名图1.8尊贵，目前行驶10200公里，屁股2.5指，不算塌了。天窗在7700公里时候出现过异响，后又消失，非常非常偶然的出现过几次轻微的响声。其他无任何不好的状况。2015年3月底的出厂日期。

胎噪较大一直是名图被诟病的一点，也是大多数正宗名图车主共同认可的一点。我也一样，名图的胎噪的确有点大，应该是耐磨型扁平胎的缘故。

自己是个爱折腾的人，也看过N多车辆隔音的案例，手痒，就决定做做隔音试试。哪怕是隔音降噪效果不明显，也没啥坏处。但整车隔音工程量巨大，个人工作原因，又无法拿出充足的时间去认真做，只能抽空挤时间去做。因此，暂时不考虑整车隔音，先从四轮隔音和地板隔音开始尝试。地板隔音牵扯到要拆除所有座椅及地毯，也是一个耗时的过程，因此就先做四轮隔音吧，等有了整天的时间再做地板隔音。

本次先上四轮隔音的作业，仅供参考。

另，所有图片均为个人拍摄，没有特别的用途，转载无需通知我，特别的用途，尚请说明，谢谢合作。

开始前，先对同样想做隔音的同学提几个建议：

1、首先最重要的一点，如果对自己的动手能力不是很自信，还是建议去找专业的汽车美容维修店来做。

2、四轮隔音相对整车隔音来说，工程量较小，而且可以一个轮子一个轮子的做，不用一下子耽误太多时间。

3、任何动手前，做好一切保护工作。不建议使用随车自带的千斤顶，太过弱小，如有条件，最好是借液压千斤顶来用，省力气啊，也安全。因为贴止振板和隔音棉的时候，需要稍微用力，车身可能会晃动，千斤顶不牢固，可能会出问题。

4、拆除任何东西前，养成拍照的习惯，这样在重新安装的时候，可以有参照。

5、**重要**因增加了止振板和隔音棉后，厚度增加，有些部位的螺丝比较难恢复安装，因此一定要注意螺丝孔周边留出一点空隙。

6、我采用了止振+隔音+装甲的做法，就是先贴止振板，再贴隔音棉，然后在隔音棉上喷一层装甲。这也是参考了网上其他人的做法。装甲可以不做，但做了肯定会增强效果。

7、车轮隔音：通过止振将车身金属部位的震动减弱，达到降噪的目的。然后通过隔音棉和装甲，将轮胎与地面的摩擦产生的噪音隔开，不传入室内，达到降噪的目的。具体隔音原理请自行百度。

*****以下作业仅为个人根据个人的想法来做，如有不合理的地方可以提出，以防对别人造成误导*****

下面开始作业：

先拿右前轮做实验，拆下轮胎：

将拆下来的轮胎平放在千斤顶边上，以防万一：

拆除轮胎上衬板：

这是右前轮的衬板螺丝，注意螺丝的样式：

拆除后，露出车身、减震弹簧等，从这里可以看出，原车在车身上已经做了部分装甲，可以降低车身震动以及降低一点噪音。

好了，开始清理。将能够看得到的部位全部清理干净，清理干净后止振板才能粘贴牢固。

这里是前挡下水口，千万别给挡住了，贴隔音材料时候，一定给预留出来。

清理干净后，晾干，开始贴止振板。因前轮凹凸不平，止振板无法大块的粘贴，只能裁成条状粘贴。有人说条状不如整块的止振效果好，但现实情况不允许整块的，所以只能条状粘贴。

止振板是一定要贴在金属板上的，顾名思义，止振就是减弱金属板材的震动带来的噪音。

止振板贴完后，用能用到的各种工具压紧，压结实了。使得止振板完全和金属板贴合，以起到最佳止振作用。

前挡出水口给留出来，一定不能堵死了。

止振板贴完后的效果：

注：叶子板也需要贴止振板。
止振板贴完后，开始隔音棉的粘贴（右前轮没拍隔音棉的照片，这是后轮的照片，施工方法一样）：


所有止振板的位置全部贴上一层隔音棉，同样用各种方法将隔音棉也压紧，贴的严密一些。

有人将隔音棉贴在车轮衬板上，如下图：

个人认为，直接将隔音棉贴在止振板上效果会更好，衬板上就不用贴了。如果将隔音棉贴在衬板上，那么隔音棉和止振板中间将会形成一个空腔，应该对降噪起不利的因素。

隔音棉贴完后，开始喷装甲。

严重注意：喷装甲前，将轮毂、叶子板外侧等等一切不需要喷的部位全部做遮挡，否则，不小心喷到了车漆上，你会心疼无比的。我就因为不小心没做遮挡，弄了车身上好多装甲，最后用了一整瓶沥青清洗剂才给清除掉。如果不小心弄到了车身上，除了心疼也不用太多担心，用沥青清洗剂很容易就洗掉了。

喷装甲时候也需要注意，在减震弹簧顶部的车身部位上也要喷上，那个部位是车身震动带来噪音的很直接的部位。

装甲喷完后，稍晾一会，装上轮胎，完工。

*****以上是作业的内容，下面是其他几个轮子的隔音过程，不做过多文字描述，图片供参考。*****

两个轮子同时施工：

网上购买的止振板，店家会给你详细的指导，这个不是广告，不是广告，不是广告，不是广告。。。。

嗯，隔音棉贴的有点乱。。。。

四轮隔音相对工程量小点，后续再上地板隔音作业。

上述图片有点乱，如有任何疑问，可以跟帖提出来。另外，不喜勿喷啊，个人纯折腾而已。