最近天气降温厉害，每天早上出门都冻得哆嗦，上车第一件事就是把暖风开大。加上年底了，市区路况比平时更堵，我就寻思着记录一下哈弗H6L在这个“恶劣环境”下的真实油耗表现，也给想买这车或者刚提车的朋友做个参考。

测试条件很典型：我们这北方城市，室外气温零下几度，早晚高峰纯市区通勤，单程10公里要走20分钟，红绿灯比较多。车上全程开暖风，偶尔开座椅加热。记录了一周下来，表显油耗稳定在8左右。

冷静分析一下，这油耗其实挺正常的。第一，冬天冷启动，发动机为了尽快达到工作温度，电脑会自动喷更多的油，转速也高，这段时间最费油；第二，暖风虽然利用的是发动机废热，但在水温上来之前，车子一直在低速蠕动，热效率低；第三，拥堵路况频繁起步刹车，对于一台4.8米长、2.0T排量的中型SUV来说，本身基础排量和车重摆在那，物理定律没法违背。

既然改变不了路况和天气，分享几个我自己总结的冬季省油小技巧吧：一是不要原地长时间热车，现在已经是2025年了，现在的发动机技术早已不是从前，启动后等个几秒钟转速平稳了就走，并不会对发动机磨损造成多少差异，刚开始慢点开，等水温上来再正常加速，原地怠速其实最费油还容易积碳；二是检查胎压，热胀冷缩，冬天胎压容易变低，接触面大阻力就大，补足气能省点油；三是预判驾驶，看到红灯早点收油，少踩几脚急刹车比啥都强。

总的来说，虽然冬季市区油耗有上升，但考虑到哈弗H6L给我的大空间舒适感，还有2.0T随叫随到的动力储备，我觉得这个“能量守恒”是合理的。毕竟在冬天，一家人坐在车里暖暖和和、舒舒服服的，多花那点油钱也值了。