跑了几年的物流，之前都是开面包车在市区跑，主要是帮人搬家啥的，但现在竞争越来越大，不太好做了。同样跑运输的发小跟我说，要不买个轻卡跑中途运输，今年行情还可以，他开的是庆铃KV600，说五十铃牌子还不错，推荐我入了这款翼放。

到手三个月，开了大概5000公里，效益还不错，最近也跟发小交流了一下用车心得，也跟兄弟们分享一下吧。
1、两个车是五十铃在国内的两个合资公司的产品，尺寸、功能都很接近，装载空间方面，几乎没有差别。
2、论血统的话，我个人是觉得江西五十铃的翼放是更纯正的，看发动机就知道，翼放搭载的4JJ1发动机，是五十铃研发的新一代发动机，而庆铃KV600搭载的4KH1系列发动机并无日本原型机，是庆铃通过应用五十铃技术并针对国内使用情况开发的发动机，可以说是国内特制版五十铃发动机，并非原装发动机。实际动力方面，我也试了一下发小的车，动力响应这块，还是翼放更快一些，换挡的感觉也是翼放更流畅。
3、油耗，两者都差不多，我目前表显是11升左右，我朋友的高一丢丢，差别不大。
以上仅代表个人观点，希望没有冒犯到庆铃的车主兄弟哈。

下面晒晒我的爱车，提车有段时间了，还没有好好给它拍过呢。

我这个是ec5，中体的，ec7是宽体，会更宽一些，但我不想开那么大的车，视野不太好感觉。

这个货厢还行吧，我现在主要是给熟客拉货，都是固定的货量，固定的路程，感觉比以前开面包车给人搬家舒服多了，起码不用自己搬搬抬抬，工作时间也很有规律，收入也多了。

雷达还是有必要的，倒车不用担心剐蹭。

驾驶舱视野够开阔，坐姿高，路面情况看得清清楚楚。

储物槽真的多呀，用来装门禁卡、货单，可以分开装，不会乱。

多个中控屏幕就更完美了，现在跑高速都是听收音机，没有那么无聊，哈哈。

镜子够大，倒车不慌。

到手三个月，翼放还是很旺我的，希望它接下来也能陪我一路狂飙，发大财！