2024巴黎车展盛会上，小鹏汽车推出了小鹏P7+。此次的小鹏P7+在车身尺寸上实现了全面升级，而其侧面车身线条更显流畅与修长，其轿跑车型的独特定位。位于方向盘正前方的，是一块全液晶仪表盘，而中控台中央则镶嵌了一块15.6英寸的触控显示屏，内置了顶尖的高通骁龙车机芯片，并搭载了先进的AI智能系统。

在智能驾驶领域，小鹏P7+引入了全新的小鹏AI鹰眼视觉方案，其显著变化在于感知与识别能力的显著提升。据介绍，该鹰眼视觉方案的感知距离大幅增加125%，识别速度也提高了40%。尤为值得一提的是，该方案是业内首个运用单像素LOFIC架构的创新技术，能够轻松应对暗光、逆光以及大光差等复杂光线环境。

动力方面，小鹏P7+提供了单电机驱动版本，最大功率分别为180kW和230kW，并配备了60.7kWh和76.3kWh两种容量的磷酸铁锂电池包，对应的纯电续航里程分别为620km和710km。在悬架系统方面，新车采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬架结构，确保了操控性能与乘坐舒适性。
价格方面，小鹏P7+目前公布的预售价格为20.98万元，但是换回来到国内市场，这个价格应该还有下调空间，毕竟在20万元的预算内，我们可选择纯电动车型实在不少。

客观而言，小鹏P7+虽然在车身尺寸上占据一定优势，但在设计、品牌影响力、三电技术以及销量等方面，或许并未展现出过多的领先之处。因此，若新车在11月正式上市后，起售价还保持在19万多元，其想要在市场上热销，无疑将面临不小的挑战。