反反复复比较，心中已然有了答案
不知道有多少人和我一样，从刚开始选车就一直在犹豫不决。并不是我自己有“选择困难症”而是现如今车市真的太卷了，十来万既觉得MONA M03不错，又眼馋星海S7，导致一直到现在，都没有真正意义上做决定。这不，趁着不忙，试驾完MONA M03后又来试驾星海S7了。
当然咯，如果没有星海S7的出现，大差不差估计就成了MONA M03的准车主。两台车主要对比的地方是在续航和电耗方面。
没看车以前总听身边的人说小鹏电耗控制得好、续航达成率高，可等我自己去试驾MONA M03再试驾星海S7以后发现，其实两台车的续航达成率都差不多嘛。可这一次试驾星海S7明显能感觉到，虽然在续航表现和电耗表现两台车几乎一致的情况下，星海S7给我的动力感受要更好！
没看车以前总听身边的人说小鹏电耗控制得好、续航达成率高，可等我自己去试驾MONA M03再试驾星海S7以后发现，其实两台车的续航达成率都差不多嘛。可这一次试驾星海S7明显能感觉到，虽然在续航表现和电耗表现两台车几乎一致的情况下，星海S7给我的动力感受要更好！
尤其是在起步和超车的情况下，这种感觉会被进一步放大！这不禁让我猜测，星海S7在尺寸和动力都占优的情况下，电耗和续航能做到和MONA M03几乎一致，是不是和风阻系数有关？（毕竟星海S7才0.191Cd，MONA M03是0.194Cd）
至于外观造型嘛，就没啥好说的了。两台车我都挺喜欢的，而且也各有各的味道哈哈。
都是隐藏式门把手，感觉星海S7的会精致一点~
可能是因为整体的车身姿态过于低趴，所以开星海S7的时候会有种“贴地飞行”的错觉。不过这种感觉还蛮不错的，像是在开一台小跑车哈哈。
头枕好评！对颈部的支撑非常到位。
感觉现如今的新能源车的车机系统都做得蛮好的。起码在我看来，星海S7的车机流畅度和功能性都没毛病，甚至在某些地方做得比MONA M03还要更好。就拿导航来说吧，我之前试驾MONA M03的时候它的那套导航据说是什么“车道级”的，但实际用起来我觉得还不如星海S7的高德地图。
主驾座椅加热和通风都有，配置够用了！
感觉星海S7日常情况下用经济模式就可，运动+模式的推背感太强了，刚从MONA M03那边过来，还有点儿不习惯。
360全景影像足够清楚。
该有的驾驶辅助功能也都有。
回去的路上又仔细想了想，既然MONA M03所谓的优势星海S7全都有，那为啥还要这么犹豫呢？况且星海S7在动力体验还要更好，等车周期要更短。也正是因为这几次的试驾，心中已经有了答案，就星海S7了！
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