【购车经历】先说一下和奇瑞特别的缘分吧，
我身边也没有人开奇瑞，所以基本0了解，是前两年看到奇瑞出口的一个视频，让我感觉国产车真是让人崛起了，也很意外。再到后面刷到那个瑞虎8高速撞出口的视频，才慢慢的去了解奇瑞，去年过年回家，旁边邻居停了两辆奇瑞瑞虎8pro，自己也是看了一下，感觉很帅的。今年有购车意向以后，最先看中的也是奇瑞的瑞虎8pro，因为我是第一次购买新车，家里面有大众、中华、别克君威，但是对车也不太了解，属于小白，自己也看了吉利，日系车管你降价多少也没一点兴趣，但是奇瑞我是越看越喜欢，本来七月底是去看的瑞虎8pro，也直接交了定金（买车买房不爱墨迹，喜欢速战速决，有点致命），打算隔一周去全款提车，8.5号去提车的时候看见了展厅的瑞虎8L，结果直接走不动道了，就问了一下销售，说得8.8这个车才能出，而且比瑞虎8pro价格高，因为一眼命中，所以就推了一周想看看瑞虎8L上市什么价格，上市以后在家研究了一天，8.10号去就直接改成提瑞虎8L豪华版。

【驾驶体验】提车后就跑了一趟高速，加速度很快，推背感十足，顿挫上了D3几乎感觉不到，D2有一点感觉，但是不那么明显。高速上开经济模式依旧动力爆棚，想超车加速毫无压力。

【行驶油耗】车买完加了四次油，高速市区各一半，跑了1400公里，全程开空调加上磨合期算下来平均一块钱一公里，但是个人2.0的这油耗可以接受（本人属于开车比较猛的，看个人习惯）。
【内饰空间】内饰总体感觉还不错，特别是座椅，不掉价，很时尚，后排是空间比较宽的，坐上去膝盖离前座还有很宽的距离，后备箱能放平功能我想是大多数旅游玩家的首选。

【功能体验】我买的豪华版，我认为这是8L里面性价比最高的了，有L2辅助驾驶，高速行驶必备功能，能大幅度减少精力，雷达也可调节敏感度。后视镜加热、座椅通风加热也很实用，氛围灯看个人爱好，个人感觉好可以，音响音质完全够用。

最后我还是要说说不足
【不满之处】
第一个最大的不满就是方向盘有点小偏，个人比较能接受，朋友啥的有点尴尬，一开就说有点偏，毕竟新车说着也不好听。
第二个就是快充，我华为mate40pro，60pro，x5都试过越充电越少，但是看着吧它还一直再充，手机发烫，现在基本都用的u***插口充电，也是快充。
【总体评价】自己因为喜欢和对国产的支持买的这款车，总体还是很满意的，一点小问题自己也都能接受，另外提醒，买自己喜欢的车就行，不要听这个说那个说，比如日系本人就不喜欢，谁说也不好使，每个品牌的车都有问题车，只要能及时解决，都不算大事，买完车以后奇瑞总部各种回访，加v询问，这点我相信还是不错的一个态度。

【提车过程】我是10号上午到4s店办理的手续，因为黑色五座有现车直接去大库选车，验车。我是贷款，上午电话回访，中午签手续，办理完了就直接办理的保险，当天检查完没开走，因为保险第二天才生效。
【购车价格】这个因为前期基本没有什么优惠，女排1万，置换1万，上牌加保险5000，购置税12000左右（时间长了具体的忘了），其他费用就没有了，整个过程4S销售整理，我就在哪儿坐着等着，没怎么费心。