我之前开特斯拉Model Y，开了整整两年。说实话，单论驾驶性，特斯拉确实没得挑，指哪打哪。但缺点也实在是忍了两年忍够了——空间太小，后排坐人那叫一个憋屈，避震硬得很。

5月初朋友强烈推荐极氪8X，但我想要的是纯电SUV，插混我真心不太感冒。后期费用多，车也重，越重对避震和空悬寿命就越不友好。而且内饰一股抄奔驰的味道，果断Pass了。后来刷小红书，看到奥迪在E5之后出了纯电SUV E7X，当时也就随便看了看，没见到实车。

时间来到5月28号，晚上跟家人在南翔印象城吃完饭，闲逛消食儿，正好看到奥迪展台，E7X就停在那儿。我过去里外看了一圈，觉得挺满意。销售说正式价格可能比标的还低3万，那相当合适了。回家打开App就下了小定，约了家附近真南路店的试驾。5月30号试了四驱版，底盘质感让我想起了我当年的Q5，扎实、有韧性，晚上果断转大定。后面就是走流程，6月1号销售说车晚上入库，4号就能提。从第一次看实车到提车开走，正好一周，应该很少有人这么快吧。

裸车价：284800
保险：8891
购置税：12260
落地价：305951
后面还有个国补15000区补3000可以返

提车一切都很顺利，我对验车没那么多要求，正常走流程，不到一上午就办完了，我看4s店e7x生意还行，不少来看车的。销售都挺忙，我也没多耽误，之前试驾该了解的都了解了。

 到现在用车一周多，说说感受吧，我基本上都没去试驾其他品牌直接定的，所以网上大神们的评测我觉得基本上没有夸大，底盘质感行驶感受，空悬滤振都很满意，扎实不会乱振，动力充沛甚至过剩。电耗目前夏天空调情况，动能回收较低状态，是16KWH/百公里，还是很满意的。表显续航不太稳定一会多一会少，销售说要满电5次以后会慢慢准，目前还算不出满电能跑多少公里，估计500左右。
我买的是先锋pro，没买四驱是因为四驱没有灰色座椅，且我觉得续航不如pro，加上上海用车两驱四驱没太大区别，这里吐槽下座椅颜色选择对于不同SKU来说，设计是有点反人类的，为什么颜色不能都给选。
后排靠背可以后调一定角度这个绝对好评，很舒服。感慨现在的车真是便宜，30万已经要啥有啥，当年80多买的GLE连坐垫记忆都不带，动力动力不行像个船。

后排脚托设计感觉没太大意义，因为毕竟前后距离不能大到这样坐，不如省点成本降点价还可以。