爱车四年5个月,四轮更换米其林韧悦XM2有感，附轮胎厂家区别
爱车11款LE-AT，购车已有四年多，各方面都还不错。
原装是固特异NCT5 195/55 R15 轮胎已跑38000公里，除了偏硬，胎噪大点外各方面表现都不错，抓地力、耐磨性、排水性、湿地抗滑等等，都非常好
。四年多时间跑过山路、碎石路等等较差路况，轮胎没有任何损伤，到现在没补过一次，磨损也不多，真有点舍不得换，跑在路上从来没担心过会划伤、鼓包、爆胎这些担心。
但因胎噪的问题让喜欢完美的我耿耿于怀一二年了，一直想着换掉这个轮胎，换掉这个嗡嗡声。
终于在自我安慰的心理作用下（轮胎四年多胶质已老化，是该换了）决定把胎换了。
换哪种胎是个痛苦的选择过程，当然一开始就聚焦在非国产胎上，目的就是要静音，所以备选的有米其林XM2、马牌CC5、优科豪马(横滨)ADVAN。通过反复的对比、查证和车友反馈，最终选择了米其林XM2，想着以米其林的特色，虽然是个耐磨胎，但静音性能也应该不错。
选定品牌型号，在哪里下单安装也是个问题，再次反复查找和询问，最终确定途虎可靠，于是下单，但只送橡胶气嘴，只能自己另外购买了。
以下是购买总结经验和使用感受供大家参考：
一、网淘铝合金气嘴马牌，感觉不像真品，做工有点粗糙，现已过一个多星期，轮胎没有漏气现象。建议大家购买轮胎时让厂家赠送铝合金气嘴，做工比较好。
二、下单后第二天到货，到货后发现生产地为沈阳，周期很新，二只16年21周、二只22周。品质可靠，绝不是翻新胎。
注意：米其林轮胎国内有上海和沈阳二家工厂，网购大部分产地是沈阳工厂，二个厂生产的轮胎有如下区别，上海生产：二层胎侧，沈阳生产：一层胎侧，当然是上海的好，介意的车友提前选择好。（上海代码5Y，沈阳代码7V）
上海产米其林XM2韧悦：胎面材料：2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙 胎侧材料：2层聚酯 耐磨指数：420
沈阳产米其林XM2韧悦：胎面材料：1层聚酯+2层钢丝+1层尼龙 胎侧材料：1层聚酯 耐磨指数：420
固特异 NCT5：胎面材料：2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙 胎侧材料：2层聚酯 耐磨指数：240
三、为了增加舒适性，特意把原195/55 R15规格的轮胎换成195/60 R15规格。
使用感受：
1、轮胎嗡嗡声还是有（失望)，只是舒适性好了点，过坎韧性强点，没有了直接砸地上的感觉，胎噪小了点，特别走在水泥路上，少了那种啪啪的声音，压小石头的路感轻了很多；
2、转弯侧倾小了点；
3、方向轻了很多，感觉车轻快了；
4、车的弹跳增多了，没有原来稳，车身容易晃，弹跳时的嗡嗡声很大；
5、急速刹车没以前好。
总结就是：这胎整体舒适性比NCT5强（只是新胎的感受，几年后的状态还不清楚），但并没有带来满意的静音和操控性，没有惊喜也没有失望，如果可以再选择一次我会再忍忍我的旧胎。如果跟我一样换胎是为了静音目的的车友，建议另行考虑。
旧胎换下来还好新，可是一文不值的直接丢在修车店了，一分钱的回收价值都没有，要是有车库，我一定会拉回来放在车库里。
原装是固特异NCT5 195/55 R15 轮胎已跑38000公里，除了偏硬，胎噪大点外各方面表现都不错，抓地力、耐磨性、排水性、湿地抗滑等等，都非常好
。四年多时间跑过山路、碎石路等等较差路况，轮胎没有任何损伤，到现在没补过一次，磨损也不多，真有点舍不得换，跑在路上从来没担心过会划伤、鼓包、爆胎这些担心。但因胎噪的问题让喜欢完美的我耿耿于怀一二年了，一直想着换掉这个轮胎，换掉这个嗡嗡声。
终于在自我安慰的心理作用下（轮胎四年多胶质已老化，是该换了）决定把胎换了。
换哪种胎是个痛苦的选择过程，当然一开始就聚焦在非国产胎上，目的就是要静音，所以备选的有米其林XM2、马牌CC5、优科豪马(横滨)ADVAN。通过反复的对比、查证和车友反馈，最终选择了米其林XM2，想着以米其林的特色，虽然是个耐磨胎，但静音性能也应该不错。
选定品牌型号，在哪里下单安装也是个问题，再次反复查找和询问，最终确定途虎可靠，于是下单，但只送橡胶气嘴，只能自己另外购买了。
以下是购买总结经验和使用感受供大家参考：
一、网淘铝合金气嘴马牌，感觉不像真品，做工有点粗糙，现已过一个多星期，轮胎没有漏气现象。建议大家购买轮胎时让厂家赠送铝合金气嘴，做工比较好。
二、下单后第二天到货，到货后发现生产地为沈阳，周期很新，二只16年21周、二只22周。品质可靠，绝不是翻新胎。
注意：米其林轮胎国内有上海和沈阳二家工厂，网购大部分产地是沈阳工厂，二个厂生产的轮胎有如下区别，上海生产：二层胎侧，沈阳生产：一层胎侧，当然是上海的好，介意的车友提前选择好。（上海代码5Y，沈阳代码7V）
上海产米其林XM2韧悦：胎面材料：2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙 胎侧材料：2层聚酯 耐磨指数：420
沈阳产米其林XM2韧悦：胎面材料：1层聚酯+2层钢丝+1层尼龙 胎侧材料：1层聚酯 耐磨指数：420
固特异 NCT5：胎面材料：2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙 胎侧材料：2层聚酯 耐磨指数：240
三、为了增加舒适性，特意把原195/55 R15规格的轮胎换成195/60 R15规格。
使用感受：
1、轮胎嗡嗡声还是有（失望)，只是舒适性好了点，过坎韧性强点，没有了直接砸地上的感觉，胎噪小了点，特别走在水泥路上，少了那种啪啪的声音，压小石头的路感轻了很多；
2、转弯侧倾小了点；
3、方向轻了很多，感觉车轻快了；
4、车的弹跳增多了，没有原来稳，车身容易晃，弹跳时的嗡嗡声很大；
5、急速刹车没以前好。
总结就是：这胎整体舒适性比NCT5强（只是新胎的感受，几年后的状态还不清楚），但并没有带来满意的静音和操控性，没有惊喜也没有失望，如果可以再选择一次我会再忍忍我的旧胎。如果跟我一样换胎是为了静音目的的车友，建议另行考虑。
旧胎换下来还好新，可是一文不值的直接丢在修车店了，一分钱的回收价值都没有，要是有车库，我一定会拉回来放在车库里
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最后编辑于2016-09-17 09:56:46
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long9608 2016/09/14 15:25:59 发表在 主楼
爱车11款LE-AT，购车已有四年多，各方面都还不错。原装是固特异NCT5 195/55 R15 轮胎已跑38000公里，除了偏硬，胎噪大点外各方面表现都不错，抓地力、耐磨性、排水性、湿地抗滑等等，都非常好
。四年多时间跑过山路、碎石路等等较差路况，轮胎没有任何损伤，到现在没补过一次，磨损也不多，真有点舍不得换，跑在路上从来没担心过会划伤、鼓包、爆胎这些担心。但因胎噪的问题让喜欢完美的我耿耿于怀一二年了，一直想着换掉这个轮胎，换掉这个嗡嗡声。终于在自我安慰的心理作用下（轮胎四年多胶质已老化，是该换了）决定把胎换了。换哪种胎是个痛苦的选择过程，当然一开始就聚焦在非国...不错不错，xm2花纹的确很实用 -
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long9608 2016/09/14 15:25:59 发表在 主楼
爱车11款LE-AT，购车已有四年多，各方面都还不错。原装是固特异NCT5 195/55 R15 轮胎已跑38000公里，除了偏硬，胎噪大点外各方面表现都不错，抓地力、耐磨性、排水性、湿地抗滑等等，都非常好
。四年多时间跑过山路、碎石路等等较差路况，轮胎没有任何损伤，到现在没补过一次，磨损也不多，真有点舍不得换，跑在路上从来没担心过会划伤、鼓包、爆胎这些担心。但因胎噪的问题让喜欢完美的我耿耿于怀一二年了，一直想着换掉这个轮胎，换掉这个嗡嗡声。终于在自我安慰的心理作用下（轮胎四年多胶质已老化，是该换了）决定把胎换了。换哪种胎是个痛苦的选择过程，当然一开始就聚焦在非国...咱俩的时间差不多，我是12年2月的，原车锦湖的，里程比你还少点，上月遇到大坑，右前轮爆胎，右后鼓包，换了两朝阳RP26，放前轮了，准备近期再把俩后轮换了，考虑换倍耐力，固特异或米其林， -
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穷屌一枚，换的佳通221
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上月遇到大坑，右前轮爆胎，右后鼓包，换了两朝阳RP26，放前轮了，准备近期再把俩后轮换了，考虑换倍耐力，固特异或米其林，
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