说到D级大型豪华轿车，大家自然会想到BBA的旗舰车型——宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8L。这三款车型，在很大程度上都代表着各家的“脸面”。除了杰出的性能、精湛的工艺之外，还有一系列最前沿的高科技加持。客观来说，这三款车无论哪一款，都称得上是名副其实的“王者座驾”。所以，但凡汽车到了百万级价位，产品力一定是差不了的。而此时的购车倾向，更像是车主本身的自我个性的表达。

上述的三款旗舰车型，对于“顶级豪华”有着各自的诠释，所以它们三者之间会有一些性格上的差异。在我看来，奔驰S级虽然在豪华氛围的营造上比较突出，但是整体更偏沉稳，更适合拥有专属司机的老板买来乘坐；奥迪A8L虽然一直在走科技范儿的路线，近年来在年轻化方面也有所突破，但印象中还是偏官派一些。而宝马7系则通过豪华套件、M运动套件对同一排量的车型进行了细分，宜商宜家的同时，更照顾到了不同年龄段车主们的喜好。

今天，我所带来的这台车，更像是一位身着燕尾服的肌肉型男。下面跟随我的镜头，一起走近它——2019款宝马740Li 领先型 M运动套装。

看到改款的7系，给人印象最深刻的当属车头那硕大的双肾进气格栅了。加高的车头与巨大的双肾格栅给人一种不怒自威的强大气场。接近5米3的车长，却有着干练的车身线条，加上较高的车顶，远远望去的感觉是一种健硕，但不觉臃肿 。

极具辨识度的天使眼，历经多代发展，在时下的最新一代7系身上更显精致与威严。而且在功能性上LED光源（可选装激光大灯）带来更加安全的夜间行驶环境。碳黑色的车身，搭配M运动套间，让整台车更加富有侵略性，令人充满驾驶它驰骋的欲望。

坐进这台740Li的驾驶舱，首先吸引到我的是面前粗壮饱满的M运动方向盘，告诉我这是一台宝马，一台时刻等待我驾驭的车。高级的Nappa真皮座椅、菱形的缝线格纹，拉丝铝面板与深色木纹饰板的组合，让我想到的是私人游艇与公务飞机。巴伐利亚的航空血统，在内饰氛围里得以充分体现。

超过三米的长轴距，乘坐空间是完全不用担心的。前排座椅均支持坐姿多向调节与腿拖调节，包裹性与舒适性都无可挑剔。而副驾后的“老板座”更是陆地头等舱般的享受。两段式的全景天窗采光面积不错，后排的电动遮阳帘保护了座舱私密性。

这台740Li的动力系统是一台直列6缸3.0T发动机，最大功率340马力、最大扭矩450牛米，配合ZF的8AT变速箱动力输出顺畅，动力储备充足。无论是静态起步，还是在60-80公里巡航时的再加速，都反应迅速十分游刃有余。

宝马7系作为家族旗舰车型，底盘方面自然扎实稳健，悬架韧劲十足。虽然是一台大型D级车，但开在路上却一点笨重感都没有。转向精准，转弯变道时的姿态稳健，侧倾非常小。高速巡航时这种底盘带来的稳定，令人驾驶时格外有信心与安全感。

如果问7系的车主为什么选择它？可能会有许多种答案。或许是大气威严的外观，或许是科技豪华的内饰，也或许是人马合一的驾控感……这些答案综合在一起，就是宝马7系的特质——全面。
选择一台D级豪华车，当然不只是需要它作为一台代步工具，而是能够适应不同场景的用车需求。可以独自一人时释放激情，可以带给家人温馨舒适，还要可以作为一个移动会客室。在我看来，宝马7系是一个近乎完美的选择。