解放碑全称“抗战胜利纪功碑暨人民解放纪念碑”，上面写的则是后面七个字“人民解放纪念碑”， 重庆 人一般喜欢简称“解放碑”，口耳相传久而久之，说不定有的 重庆 人都忘了它的全称，在全称里，“解放”与“碑”字还是相隔着的。不过从名字或简称来看，就知道它大约什么时候建成。由于战时陪都的重要性，在抗日战争胜利后两年，这块意义非凡的纪念碑在 重庆 落成。当时的解放碑可不是现在的CBD，只是一座孤零零的碑立在那里，四周是一些平房。再40年后，为了打造直辖市的门面，解放碑才摇身一变成了购物广场。在 上海 跨年踩踏事件发生之前，这里的跨年夜相当热闹，不大的广场上挤满了成千上万人，叫着喊着一同等待元旦钟声。

如今的解放碑彻底变成了渝中半岛的中心地带，充满着时尚与高贵的气息。解放碑周围一圈都是奢侈品店铺，规模足以媲美 北京 王府井与 纽约 时代广场，甚至有人发现，解放碑的设计与时代广场很像。再往外修起了各式各样的摩天大楼，有星级酒店，有购物中心，也有写字楼，都很有摩登范儿。夜幕降临时，这里的夜景也是别有一番风味。道路两旁的树上都挂满了彩灯，解放碑也被上面的黄光照明，周围的大楼竞相争辉，霓虹灯营造出一个花花世界。

16年前通车的李子坝轻轨站，随着重庆走红网络也一并走红。与洪崖洞类似，这里也被视为重庆8D魔幻地形的代表作。轻轨在半空中蜿蜒起伏已经很刺激了，活生生像在坐一慢速过山车，站在门边往下看，恐高的人真会忍不住手脚发软。但竟然还能穿居民楼底而过，相安无事多年，楼上的人丝毫不会受到影响，简直就是轨道交通的奇迹， 中国之大，仅此一家。

李子坝地铁站设在居民楼里，6楼是站厅，7楼是设备层，8楼是站台层，列车进站前后与地面高差达20米左右。设想一下，住在这栋楼里是一种什么样的体验？至少你可以给朋友吹嘘，“我每天脚踩/头顶数千人”“轻轨再快也被我玩弄于头脚之中”或是“我出行可方便了，甚至连大楼都不用出就上了轻轨”，实在是太有趣味。

其实李子坝轻轨站只是重庆魔幻轨道交通的一个缩影。在重庆 ，地铁与轻轨都能频繁在地上与地下之间切换，也能在地面与地上几十米高空自由衔接。有人把这种感觉称之为“前一秒在地上跑，后一秒在天上飞，再下一秒又入了地”。除了轻轨穿楼，还有轻轨过桥与空中直角转弯。东水门大桥与千厮门大桥面上走车，桥下走的就是6号线。2号线的平安站有一段空中90度大拐弯，为了减少磨损，还设计成了内低外高的倾斜轨道，分分钟变身过山车。