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工作中的便捷，X70工地用车不错。
车辆充斥在生活里，不单单是外出购物，更要很好的在生活中充当一个出行好帮手，能在工作中出上一把力，是再好不过的事了。X70就是这样，阳春三月，工地上陆续开始干活了，在工地上不比城区，这儿没有平坦的柏油大道，没有一个良好的用车环境来细细的养车用车，更多的是挑战更复杂的环境，啃硬骨头也难不倒它。
我也曾向往过办公室的白领生活，可是生活不易，大学毕业后，活生生的走进了工程行业，每天开车下工地，成为了工作的上的常态化。
陡坡、坑槽，这些荒野间复杂的路况，几乎每天都要开X70踏上征途。
陡坡、坑槽，这些荒野间复杂的路况，几乎每天都要开X70踏上征途。
就事论事，X70在动力上也许没有像猎豹、帕杰罗这样的高性能越野，但是应付一般的山路陡坡，还是绰绰有余的。
就事论事，X70在动力上也许没有像猎豹、帕杰罗这样的高性能越野，但是应付一般的山路陡坡，还是绰绰有余的。
山里的雨水多，没有排水槽，雨水顺着土坡顺流而下，经常能遇见松散的坑槽，X70的1.5T发动机动力上够用，只要速度控制好，扭矩转速相搭配，还是没有压力的。
宽厚的轮胎，遇到松散的砂石路，抓地很牢，不容易打滑发生危险。
就工地用车而言，稳定性很重要，X70这点表现很不错，开车上山，能带给我更多的自信的安全感。
山野之间用车，X70带来的一份安稳，有助于我更顺利的完成工作。
捷途SUV的魅力，不仅仅停留于外观，更在乎的是它在实际应用时的那份从容和稳定。
眺望工地来一张，工程人的文艺范。
从舒适度上来说，X70做得也很不错，底盘过滤加上座椅包裹，户外的些许颠簸，依旧能满足车内驾乘人员的舒适感，开车和坐车都挺舒服。
360全景影像，清晰度还行，周边的车辙路况，都能一览无遗。
动感流畅线条的车身，大山深处的一道亮丽风景线，非X70莫属。
日常工地巡查，检查边坡稳定性，开X70上路，格外的安心。
山坡道路间，留下X70的身影。
空旷道路，畅心疾驰，SUV也有驾驶的快乐感。
远眺春日大山，走得累了下车走走，春日的大山，正在朝气蓬发。
绿色的草木，从泥土里冒了出来，这就是春天吧。
蓝天白云下，美丽的工作生活，在X70的陪伴下，2020必将更强。
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