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原帖由 pc_rabbit 于 2011-04-17 11:06 发表在 8 楼
4月3日一早出发去中甸（现在改叫香格里拉了，其实中甸和四川稻城都算是传统意义上香格里拉的范畴），今天是悲剧的一天。本以为去香格里拉的一路应该很多绝美景色，结果现在不是时候，高原的春天还迟迟没来，本应肥美的草甸，林海，现在枯黄一片，但仍然可以看出此地的“底子”…
那个架子是用来晾青稞和胡豆的 我以前经常去那些地方只是 是开大车去的 -
这个贴贴一定要顶顶地，必须的
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原帖由 蹦极 于 2011-04-18 23:23 发表在 89 楼
高速过弯导致严重推头？？？新手请教学习学习
怎么说呢，多数家用车都是前置前驱，也就是说发动机在车头，驱动轮是前轮。这样就会导致一个问题，车辆配重不平衡--头重脚轻，所以过弯时如果速度快一旦发生打滑，车不是侧着横向滑出去，而是前轮先发生打滑，从而车辆不能按照轮胎的指向方向前进，俗称推头。正确的做法应该是入弯前减速，并且带着一定的刹车过弯。这样可以增加前轮的抓地力，从而避免推头发生，但也不能刹得太很，否则车子重心本来就靠前，刹车导致重心进一步前移，后轮抓地力会变得很小，造成车屁股在后面不安分的摆动。
笼统上说是这样的，具体知识自己百度，具体感受自己体验，哈哈~ -
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原帖由 极地战神 于 2011-04-18 22:47 发表在 88 楼
那个架子是用来晾青稞和胡豆的 我以前经常去那些地方只是 是开大车去的哦，~学习了，谢谢，有人告诉我是晒经幡的，幸好没信，差点被忽悠~
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楼主厉害,加油
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原帖由 笑笑猫 于 2011-04-18 12:44 发表在 67 楼
CASIO的登山系列都有此功能的，但是其实并不太准确。如果不要求很精确，一般的GPS导航都有海拔测量功能。搜索到4颗以上的卫星就可以知道海拔高度了，而且不用象手表那样需要校准。PPC具体看海拔高度的软件可以使用BEELINE等
这手表精确度标称5米，我自己感觉在50米以内吧。主要是需要徒步才买的，整天带个gps在身上，不够方便，不够讲究，也不够电池。。。。 -
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原帖由 players 于 2011-04-18 09:43 发表在 60 楼
lz感觉好年轻哦，呵呵
哈哈哈哈~！谢谢谢谢~~其实也不年轻了，84的，奔30的人了~ -
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原帖由 穷人车梦 于 2011-04-18 08:58 发表在 58 楼
请教：之前用的什么油。ESP比较粘稠，但对动力影响不至于到3%。
之前用速马力彩虹5w-40和0w30都用过。
ESP怎么说呢，参数不算粘，如果没记错的话cSt=12.8，而彩虹5w-40的cst>14了。应该和基础油有关，esp是3类油，彩虹是5类油。
开起来的感觉是esp拉不开。彩虹是转速越高越顺滑。而esp2000转以后感觉转速表像被什么拖住了，不愿意动。 -
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原帖由 逸城 于 2011-04-18 11:00 发表在 62 楼
顶，好帖。2顶，同有个霞字的LP,哈哈。最后条和LZ不感苟同。高原行车，动力衰减是事实。没你说的这样夸张。同是1.6的，我那时用的是水美0W—40的，动力输出杠杠的。哈哈，还是山路驾驶，有待提高。
可能是海拔不同，或者坡度不同，或者要求不同吧，呵呵。对我来说，如果油门踏板踩一半和踩到底，车没有表现出一个明显的不同，那就证明车不够力了~我要求油门踏板随时做到灵敏，脚上的一点动作可以马上反应到车子上。这也是我一直加彩虹的原因。 -
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原帖由 SXFour 于 2011-04-18 11:14 发表在 63 楼
楼主怎么没提一下此行的总里程啊？油费，估计小S比较省，但过路费就占了近20%，这一直是全国人民的痛啊！另外对楼主手上那块卡西欧手表感兴趣 有温度 海拔 气压 请问是什么型号？什么价位？
。。。。到底还是漏了信息了，总里程6600公里。平均油耗7.3.油耗比较高，不怪高原，主要是高速问题，出了省，基本就没低于140过。手表是casio卡西欧SGW-300HD-1A，306块~最便宜的一种。
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原帖由 pc_rabbit 于 2011-04-18 21:58 发表在 83 楼
可能是海拔不同，或者坡度不同，或者要求不同吧，呵呵。对我来说，如果油门踏板踩一半和踩到底，车没有表现出一个明显的不同，那就证明车不够力了~我要求油门踏板随时做到灵敏，脚上的一点动作可以马上反应到车子上。这也是我一直加彩虹的原因。
同一路段，跑过的。哈哈，关键还是冲坡时，减速了，舍不得踩油门。
我的经验是，冲坡时一定要舍得踩油门，档位准确，提前减档，该超就超。下坡就让别人超吧，悠着点。
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原帖由 pc_rabbit 于 2011-04-18 22:07 发表在 85 楼
这手表精确度标称5米，我自己感觉在50米以内吧。主要是需要徒步才买的，整天带个gps在身上，不够方便，不够讲究，也不够电池。。。。
高速过弯导致严重推头？？？新手请教学习学习 -
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原帖由 逸城 于 2011-04-18 22:24 发表在 86 楼
同一路段，跑过的。哈哈，关键还是冲坡时，减速了，舍不得踩油门。我的经验是，冲坡时一定要舍得踩油门，档位准确，提前减档，该超就超。下坡就让别人超吧，悠着点。
晕~哪有条件冲啊~一到上坡，大车速度减到20一下~看不清前面路况的时候也只能把速度降下来，然后一旦前面确定是直路，并且没车，一定要果断，眼疾手快，瞬间爆发出去，200米或6秒内完成超车动作，否则下个弯道到了，只能再缩回来等下下个直路，有可能马上就是，也有可能10分钟以后才有。所以一定要把握时机。 -
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原帖由 pc_rabbit 于 2011-04-18 21:45 发表在 76 楼
我这辆车还真不错，一年多，开了32000公里，大小问题都没出过，除了09年这批的普遍问题---油耗表自动清零，保修期内免费换了，之后就没其他问题了~两次出远门，其中一次还严重超载，都没出问题，还是很让人放心的。但我仍然建议你看看新出的车，毕竟小s已经4岁了。。。。
谢谢兄台，这样我就更增加了喜欢之心，车岁数越大越经得住岁月的考验，他们就是有问题也会进行改进的
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