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棕唐100到唐DM的蜕变,3000公里用车感受!
1 184 发布于 2019-02-21 22:00:02 只看楼主 热门标准
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       从2017年的唐100用车,感受到加速原来在国产车里也可以做到赛车的水平,让我的家人,朋友,同事感觉到电动车带来的不一样的驾驶体验。2018年12月22日带着家人试驾唐DM后决定换车。
        到2018年12月27日预定唐DM,山脉灰,2019年1月18日交车,到目前总里程行驶3514公里,前期因为无法充
电直接用HEV模式驾驶,谈谈体验:
1、我的唐100和唐DM都是同一家4S点提车的,服务还是可以的。
2、唐DM电充足的情况下,可以说得心应手,随叫随到,毫无含糊,但是缺电的情况下,有点迟钝,但是加速还是杠杠的。
3、外观那就是做的天衣无缝,个人很满意,不管是行驶还是停车,驻足欣赏,前来观望的观众还是挺多的,都问我是不是自己定制的,因为本人姓唐。内饰配置,功能全面,27.99万元的车在别人眼里简直就不敢相信这个价位会买到这么高配置,外观这么耀眼的豪车。
4、驾驶感受比唐100好很多,智能语音功能带来的驾驶体验非常方便,空间比唐100要大,对于我这个1.88米的大个子来说,还是蛮不错的。唯一不足的就是轮毂伤不起,容易被蹭伤。
下面上图观赏。

2017年10月24提的唐100,当时还是很抢眼的。

2019年1月18日,唐DM山脉灰提车了。

图中的方向盘套是自己网购,然后花2个半小时亲自手缝的,手感非常不错,脚垫后备箱垫全部都是自己网购安装的,这个超级多媒体大屏很抢眼的。

高速新车新体验。

没电的情况下,SOC设置35%,自适应定速巡航油耗还是比较高的,不过和我行驶的路况一定关系。

我家老爷子的普拉多和我的唐,看着还是唐更迷人。

停车偶遇比亚迪神车F3.

晚间龙眼大悦,前途一片光明。大灯的远光是自适应的,特别好使!不用自己手动调节。

贯穿式后尾灯,很耀眼。个性!

磨合几天后该上牌入户了,排队中.........

排队等待外检,现在上牌,电机不用拓号,直接照相就可以。

上牌时同时来的特斯拉。

这个号码都是手机APP交管12123上面自己编的号码,还是比较满意的。

4S店的服务经理安装牌照,因为车管所的人员找不到哪里安装了,

我之前来的魏派机选号,不怎么好,还是4S店的服务经理给我手机自编号,明智选择。

手机APP交管12123自编号成功后来的短信,方便!

有了牌照第一次为我的灰唐加油!对于我经常跑长途的人来说油箱有点小。

两台普拉多和唐一起爬雪山去祭祖,毫不逊色!

可惜的是大年初一在老家胎压报警,但是没有补胎的,只有硬抗,直到大年初七上班才去补胎。

三个师傅伺候一个唐轮胎,害怕有一点刮伤。

一个4公分长的钉子,心痛!

还有一个螺丝,两个伤疤,同一条轮胎。再往外一点这个轮胎就报废了。

云服务用起来真的不错,很方便。

云服务上的百公里油耗。

外面的公用充电桩,最高充电功率6.2千瓦。

3000公里的时候首保已经做了,经常跑长途,所以早做一点,一个月3500公里用车分享就到此。以后慢慢在更新!!!!

  • 用车感受
最后编辑于2019-02-21 22:05:31
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