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儿时的梦想车型普拉多-附汽车之家专属补贴领取流程

1 41 发布于 黑龙江 2025-01-07 08:24:21 只看楼主修改帖子

买车如何更优惠

写在前面：自己是一名七零后，初识吉普车是北京212，那个时候一般单位有台这样的车就很不错了，要是能坐上一次就是可以兴奋好多天的事儿了。慢慢的时间来到了九十年代初，一款更大更霸气的吉普车出现在视野里，那就是早期的丰田LC80，LC100，再到后来大人们口中的4500、4700（后来知道了其实就是兰德酷路泽的不同型号版本），直到高中毕业上大学后，才知道了一句话，山是山河是河，越野还得酷路泽。记忆里那时的各种大佬座驾首选就是酷路泽。慢慢的随着自己的成长和中国汽车市场的爆发，一款基于酷路泽平台开发的全新越野车，普拉多（Prado)问世，这款车又被成为丰田霸道，相较于酷路泽倾向于越野性，它更适合城市使用，可用于轻度越野。吉普车（越野车）的颜色也有最初的绿色变成了现在几乎清一色的白色。

今天探店的主角全新普拉多，俗称丰田霸道。

到店看车：也许是由于儿时对于丰田大吉普的印象深刻的原因吧，随着年龄的增长对于大吉普车（大型SUV）越来越喜欢，也一直期待着等到自己有时间的时候一定整台去游历祖国的壮美山河。这种带有越野功能的大吉普，成了目前和今后自己会重点关注的车型。前段时间看了奥迪Q7，听说全新普拉多到店有了试驾车，又赶紧来亲身感受一下这款越野界的传奇车型，梦想车型普拉多我来了！

来到店里正直中午时间，和接待说明来意后，直接给我拿钥匙准备试驾了，店内还没有展车，很快办理了试驾手续，试驾专员陪我出来准备试驾。远处看着新款普拉多并没有想象中的大。

走近看下，外观很复古，有些丰田LC70的那种复古风，但又集合的现代设计元素，很时尚漂亮，但总感觉少了点什么。

普拉多可以说是越野车届的传奇，自2003年国产上市，到2020年6月23日受限于国家燃油车法规限制和国六排放标准的实施，决定停产。热销了十七年，累计销量近35万辆，其出色的越野性能、可靠性和耐用性，赢得了广大越野爱好者的喜爱，尤其是在东北这款车更是传统越野车传奇般的存在，东北老铁对于它的喜爱那是溢于言表，无以复加。3.5L V6自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，车辆启动的声音那是真的很赞。

车身尺寸4915/1980/1930mm，轴距2850mm，这个车身尺寸在这个级别的越野车中中规中矩，试驾车为穿越TX5座版，配有侧爬梯，车顶行李平台和户外装备箱，容积108L，轮眉采用的是梯形设计。

前进气格栅使用“TOYOTA”英文标识，唤起了儿时的记忆，仿佛又回到了八九十年代，就差了一个圆形车灯了，这点在BX5座版本上可以满足。

侧面45度看去这台车和以往的霸道有着明显的区别，受制于产业政策的调整，大排量发动机变成了288V高压交流电机，纵置2.4T发动机和8AT变速箱组成的混动系统。

采用的为十八英寸多幅式熏黑轮毂设计，除入门版穿越BX5座版外，其余车型均搭配邓禄普265/65R18的轮胎。

打开车门，主驾皮质座椅看着就舒服，坐上去感觉也是相当不错，感觉有点偏重于城市使用的味道。

中控区域驾驶前方为塑料材质，顶配车型配有HUD抬头显示功能。

其余区域采用的软性包裹。

拇指位置为软性皮质包裹，门框上边塑料材质。

顶棚中央为天窗和灯光控制面板，试驾车天窗非全景天窗，符合越野车偏重于安全性设计风格，值得一提的是这个区域配有紧急救援呼叫按键，并且与安全气囊联动。

12.3英寸高清大屏多媒体导航系统，可以自动调节亮度，带有不少的娱乐和生活软件，使用起来很方便，下方为空调中间出风口。

两侧的空调出风口采用了类似于炮筒的设计风格。

主驾仪表也支持以往的机械式设计，采用的是12.3英寸全液晶仪表，中控台是水平设计风格，特别适合越野路况，驾驶者可以直观的了解车身倾斜情况。

内饰风格整体也凸显硬派风格，宽大的实体按键，根据功能设计出不同形状和操作方式，特别适合越野时的操作。

中央扶手箱宽大厚实，右侧设有两个杯架，前排为无线充电区域。

从第二排座椅看后备箱是相当大。

整体来一张感受一下。

靠近后杠为三脚架和反光背心，中间为电池区域，最前边是一些备用工具。

由于采用了高压交流混动，后备箱配有220V1500W外接电源插口，这个配置在野外是真的香啊。

虽然是五座版本，后排两侧也设有充电口和储物格。

备胎放置在车身底部，取消了以往的小书包设计。

静态感受后，赶紧跟着试驾专员去试驾感受一番。上车后，本人身高178厘米，体重85公斤，前排我的驾驶位，感觉空间正好，头部距离一拳多，后排腿部空间一拳多。个人理解是由于后备箱里有电池的原因，造成了车内乘坐空间表现一般。合资和进口车型的大部分车型，并不会采用长轴距设计，因为长轴距意味着会失去一些车辆该有的操控性。这也许是这台全新普拉多更加侧重于越野属性的原因吧！

更具复古的硬朗造型，平直线条勾勒出的方盒子外观，前脸的矩形元素设计，使得整车看起来更加硬派。

      全新普拉多（霸道）共四款车型，分别是穿越BX版5座、全能TX版5座、全能TX版6座以及悍野WX版6座。均搭载了2.4T双擎动力系统（混动系统，为2.4T涡轮增压发动机与电动机组合），采用了全时四驱系统，中央差速器结构为托森式差速器，，提供6座和5座版本（座椅布局为2-2-2式或2-3式），感兴趣的朋友可以到店感受一下这台儿时的DREAMCAR。
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通过我的订单上传发票等审核材料，审核通过后权益券将发放在优惠券中，现金补贴直接发放到之家我的钱包可以直接提现。

      最后再次和大家说明，一定要按照这篇文章中所说的流程方法去操作。如果有什么不明白的地方可以随时私信或者评论区留言咨询我。看到后均会及时回复的！
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        再次强调，此链接https://cps.m.autohome.com.cn/activity/supersubsidy/index?ext_businesstags=13&pvareaid=6864717和2428口令适用于所有超级补贴范围内车型，有购车打算的车友千万不要错过啊！