先简单介绍下自己的驾驶经验吧。本人91年男，10年在美国留学期间买了第一辆代步车02年的Paasat W8,270马力的8缸自吸，过了几年换了一辆马自达RX8。成家之后出于实用考虑换了一辆高功率的最新一代马三。在美国由于客观原因经常需要租车，从卡罗拉到途观到大黄蜂到捷恩斯，各种类型的车开过不下20辆。回国之后一直开着家里的B6老迈腾代步。直到今年年中，家里有了第三辆车的需求，个人经济条件又允许的情况下开始考虑换车的事情。

预算40W上下，要求200马力或以上，后驱或四驱。因为是家里的第三辆车，对后排空间要求不大。然后就开始了无比漫长的选车试ceng驾fan之旅。

ATSL，性价比很高，无奈悬挂硬的像钢板，地板油一秒延迟，内饰做工较差，PASS.
C200，内饰不是我的菜，高功率的C300超预算比较严重。PASS
330，操控没的说,发动机也给力，无奈内饰实在是。。。浓浓的塑料感，PASS
阿尔法祝英台，内饰做工稍差，高配超预算也有点严重（是的我想上280），而且讲真这个外观不是我的菜，PASS。
17款捷豹XE，一部内饰升级披着英国车壳的美式肌肉车。深踩油门的排气声堪比交响乐！然而这辆车真的只适合周末开着沿着太湖去兜风，你绝对不会想天天开着它堵在上海早高峰的车流里。加上中控延迟2秒，捷豹坑爹的做工口碑，PASS。
Q50L，性价比超高，如果有多50马力的高功率版我会考虑的。。。无奈现在只有PASS。

最后锁定在了两辆车身上。A4L 45个运，和IS。

自己的内心一直是小幅倾向于IS的，无奈刚开始的时候雷克萨斯全系没现车，销售定的话要9月底，于是某天顺路又去奥迪4S店的时候，一愣就把定金付了。
讲道理，新A4真的没毛病，虚拟座舱+MMI，内饰科技感爆棚，外观比老款硬气许多，252马力的高功率EA888配合7档湿式双离合和奥迪的quattro四驱只要5秒8的百公里加速（亲身体验推背感秒杀ATSL），长轴距的实用性没的说。
然而定完之后就开始后悔，因为IS实在是太好sao看qi了。而更为关键的是A4最致命的一个问题，烂大街。。。每天上下班都能在路上看到不低于两位数的A4。

就在我无比纠结之时，雷克萨斯的销售发来了一条价值40W的短信。“有一台钛银的现车，你要么”。无奈奥迪那边的定金已交，退还未必有望，遂跟老婆大人商量一下。
这里就要真心感谢我深明大义的老婆了，“A4你什么时候都能开，这么骚气的雷克萨斯你过两年就未必有勇气去开了，买吧”。由于我长期工作不在本地，老婆居然直接代替我去4S店拍下了全款。是的，直接省略了定金的过程，全款带你走。实在是太霸气了！！！（心疼我的银子3秒钟）
为了感谢老婆在选车，买车的过程当中对我的大力支持，以及最后时刻拍全款的霸气，提车第二天的一早，就带着她来到了太湖之滨，拍摄了这组照片。

——————————————正经的分割线，来看美女的各位看官，到这里就可以走了。作为一个有节操的petrol head，下面是干货————————————————

其实还想简单写一下开了两天的感受，以及我为什么最后选择了IS而不是A4（除了骚气之外）。无奈老婆已经对我发出了召唤，看来今晚要交的作业不止一份呢~