作为一个既爱户外越野又要兼顾日常通勤的人，我的选车需求很明确：硬派越野底子+新能源低能耗+智能配置拉满。预算锁定在25-30万区间，对比过坦克300、哈弗大狗等车型后，最终被方程豹豹5的DMO超级混动平台吸引——既能满足越野的强动力，又能解决硬派SUV油耗高的痛点。试驾时，三把锁的脱困表现、平顺的混动切换和宽敞的空间，彻底打消了我的顾虑，并且我个人对智驾没有需求，老款配置上除了智驾其他没有区别，甚至很多车友说老款用料更实在，多款对比之后，果断下定领航版。

裸车价25.98万，和销售聊了一下午，争取到了2个面车漆免费维修+6次基础保养。保险（交强+商业）约7200元。上牌1000，我们这边基本都是统一的这个价，和销售聊了一下说最低500，就没多再纠结。购置税全免，自己报个税就行了，因为是老款，厂家直接优惠3万多，购车补贴没有国补了，只有市补4000，还有8000置换补贴，送的一些东西没啥用，直接折算的车价，总落地约23不到。

交付流程很顺畅，销售提前一天提醒验车注意事项，到店后先检查车身漆面、轮胎生产日期和电池状态，确认无问题后办理手续，十一放假刚结束，提车人很多，花了整整一上午。拿到钥匙的那一刻，摸着金属质感的钥匙，看着眼前硬朗的车身，终于圆了自己的硬派越野梦。交付工作人员很细心，一点一点功能详细解说了一遍，细节拉满，很用心。

提车第一周就跑了200多公里小长途出去玩了一趟，完全符合选车初衷。动力方面，505kW综合功率+760N·m扭矩，起步轻快，高速超车毫无压力，混动模式下切换平顺，几乎感受不到顿挫；空间足够家用，后排坐三个成年人不拥挤，后备箱能装下露营装备；能耗方面，纯电通勤100km左右续航足够日常使用，亏电油耗约8-9L/100km，比传统硬派SUV省太多。唯一小不足是车重较大，低速转向相比轿车略沉，但习惯后完全能接受。

1. 对智驾没有需求的朋友就上领航版，标配的L2级智驾、540度透明底盘和三把锁，性价比拉满；
2. 提车时重点检查电池包状态和轮胎生产日期，避免拿到库存；
3. 日常通勤尽量用纯电模式，长途再切换混动，能最大程度降低用车成本；
4. 越野前务必熟悉车辆四驱模式和差速锁的使用，避免误操作损伤车