天籁总得来说中规中矩吧,先来说空间吧,家里而言都不算太高,所以就空间这块来说是满富余的,全景天窗增加了后排采光整体上看起来更显宽敞,感觉上也没那么压抑
内饰用料方面还是可以的,摸上去到处都是软软的,中控台简洁耐看这点还是比较符合我的审美的
买的2.0的刚开始起步的话还有点蹿,中段加速的话可以,高速给点油轻松上一百二,转数维持在一千七八左右,匀速慢慢开吧
刚买没多久感觉还不明显,D档踩住刹车会有一点往前蹿的感觉,还有就是自动驻车用着的话起步有点顿挫,自己拉手刹就好多了还有就是转弯支撑不足有明显侧倾…
现在除了副驾驶安全带下面有异响,发动机机盖侧面缝隙大,其他问题还没发现。
这个启停每次上车都得手动关一下,很烦人,个人觉得鸡肋,又不是在美国,必须有
动力方面,我选的是2.0自吸,爆发力没有,但平顺性不错,搭配的cvt变速箱。之前车是涡轮的,所以这个我是有发言权的。
开起来动力其实还是可以的,但很线性,感觉不知不觉速度就上去了,80到95能明显感觉速度提升的快,目前还没跑过高速,在上面的速度,动力提升目前不是很清楚。
这车cvt的变速箱,听很多说不能地板油,也不能急加速,
局限性多,尤其之前我开的是涡轮配MT,确实不习惯,不敢下脚,怕踩坏,这个没办法,换这车主要是看中后排和舒适,
小孩大了换个大点舒服点的家用,只能这样想了,自个适应吧。油耗可以接受吧,最低7.9,目前8.3上牌的时候早高峰。
隔音上目前感觉也不错,前排窗子是夹胶玻璃,窗子全关起来,静音还是不错的,但驾驶位会感觉耳朵有点憋闷,有点像飞机起飞的感觉,不舒服。
最后总结下:这车适合家用,配置也还够,如果新手选这款,建议选择带360的比较友好,车上的eco模式,
堵车用用,不堵车就不要用了,一不省油,最重要开的累。
而且开了这个模式,感觉方向盘重,油门也重,应该是奔着节能去的。最后上图片,有内饰的几张是等上牌时拍的