哈哈，一觉醒来上日报了，感谢大家的支持，也感谢版主的支持哈。上个与Q5的对比图。应坛友要求，发几张4S送的自行车图。
注册汽车之家已有很多年头了，具体多少年已经记不得了，只是记得有一次点开导航网址，发现汽车条目中多了叫做“汽车之家”的网站，从此便天天陪伴着我了。这应该是我的第二个账号了，第一个因为太久，忘了密码了。好了，闲话少述，开始今天的正题了。
分开两个说吧，先说说我的第一辆车，毕竟咱也是老车迷了，不能喜新厌旧啊。
本人85后，工作后家里买了一辆世嘉作为代步，算是世嘉的第一批车主，当然，我只是司机。当时的车市还没有现在这么发达，可供选择的车型也没有这么丰富。本来是打算买宝来之类的，但那是大众已然步上神坛，最终因为价格因素让我放弃。偶然间在马路上看到世嘉，突然发现这车也蛮好看的嘛，回去看看配置，竟然有定速巡航，要知道，这个配置在当年那可是二三十万以上的车才会见到的。顿时坚定了买世嘉的心态，目标有了，很快车也就提回来了。用车6年，平心而论，这车除了油耗大点，真的是个很不错的车。小毛病6年里出现了两个，一个是排气管接口磨损异响，换了一个解决，还有一个是后备箱开关坏了，除此之外，真的没啥了。要是说缺点，因为它的高转速发动机缘故，市区油耗着实不小，我的还是手动档，市区空调要12个多油。另外，同样因为高转速发动机的缘故，会有积碳产生，每年要清一下节气门，入秋时用一瓶汽油添加剂。保养的话每一万公里保养一次，我是基本都在市区，所以一年也就保养一次，每次400左右，哦，对了，我是一直用全合成机油，所以这个价格我完全接受。不得不说，用全合成机油与半合成机油保养的车辆开起来的感觉还是很明显的，在此也呼吁一下，为了各位的爱车，有条件的话还是尽量用全合成吧，贵不了一二百的，但是对车的好处太大了。
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2015年，我的人生进入下一个阶段，步入婚姻了，加上家里装修，时常需要搬个东西，世嘉的空间开始感到不够用了，换车的念头开始生根发芽，最终在这个多雨的夏季开花结果。
选车的过程是辛苦而又幸福着的，因为考虑到今后还要小宝宝，还要自驾游，所以对车的空间和通过性有了要求，加上我和媳妇之前都是三厢轿车，所以车型就定在了SUV上，选车时因为沃尔沃S60换代，优惠增大，所以乱入一次，但因为没有现车还是回到了SUV的选择上，不然我可能就是沃尔沃的车主了。下面说一下我的对比车型吧，本来是做了个Excel表的，但是帖子没法直接搬过来，就分开说吧。
首先排除了大众神车途观，因为大众最近几年的表现和傲慢无礼的态度实在让人火大。本身我和媳妇也觉得途观的造型显得小气，还要加97号油，小保养一次要800，实在有些傲娇啊，重要的事说三遍，重要的鄙视也要三遍。正好同学有一辆，他很坚定的告诉我，不要买途观，好吧，那我就顺其自然的连看也不看了吧。
1、昂科威（1.5T两驱精英），车价23.59，新车刚上市，我们这里只优惠3000元。优点：四气囊，底盘扎实，动力强劲，时速20公里时涡轮介入有顿挫感，车内十分安静。80公里时转速仅为1700左右空间大，技术先进，做工好，品牌价值高，用料扎实，安全性高。同级别唯一采用双层玻璃车窗，静音效果出色。全景天窗。缺点：缺少头部气帘，价格坚挺，后期优惠加大会亏一部分，变速箱有漏油隐患。
2、DS6（160豪华），车价23.34，没有任何优惠。优点：六气囊，定位豪华品牌，做工好，前后排腿部均支撑到位，配置丰富全面，安全性高，技术先进，宝马发动机，全景天窗。缺点：空间稍小，扭力梁后悬挂，4S店网点少，残值率低，价格无优惠。这款车多说一点，因为世嘉的缘故，我才知道了DS的历史，真心是好车，可惜厂家犯了跟观致一样的毛病，好车得有人知道才行啊。或许法系车主知道的多点，但在我天朝，法系车还是算是小众，DS是个什么牌子？没听过啊。何况4S现在这么少，你价格这么坚挺是想做啥？自寻死路吗？发泄一下恨铁不成钢的感觉。
3、翼虎（1.5T两驱风尚）车价优惠后19.28。优点：六气囊，动力足够，车内较为安静，有膝部气囊，全景天窗，空间大。缺点：悬挂较软，急转弯时侧倾明显，缺少头部气帘，有断轴风险，直到现在也偶有传言发生。不过这款车优惠真的大，配置也不错，去看了好多次。
4、奇骏（2.0舒适），车价优惠后是19.1。优点：油耗低，工信部市区工况8.9，空间大，四气囊，全景天窗，离地间隙高，360度全景影像，4S店多，保值率高，故障率低。缺点：动力一般，操控一般，受CVT变速箱限制较大，过减速带时支撑较硬，侧倾明显，有颠簸，无定速巡航，缺少头部气帘，地盘感觉较松散，门饰板与车门衔接不好，升降车窗时有明显变形，日本车中配置较低。奇骏真的是因为上一代积攒下了良好的口碑，前前后后看了不下3个4S店，最后因为一个原因排除，就是我一直很奇怪为什么这么大的车，自重才1.4吨，偶然我敲打车身时发现，这车的后备箱竟然整个就是塑料材质的。连这种地方都敢用这个材质，那看不见摸不着的地方还不知道会有什么猫腻。我的疑惑解开了，但奇骏也彻底被我排除了。
5、RAV4（2.0新锐）。优惠后19.8万。优点：八气囊（含膝部气囊），所有4S店都只有2.5L动力试驾车，动力当然没说的，起步提速迅猛，但高速时会感觉有点飘。空间大，有四驱系统，4S店网点多，有膝部气囊，后期费用低，1万公里保养，使用成本低，油耗低。保值率高，普通天窗。缺点：使用铁皮油箱，做工一般，车身钢材略薄，坛子很多人爆出座椅生锈问题。后来带着岳父岳母去看了一次，一致感觉车门单薄，加上安倍的各种脑残举动，担心受中日关系影响较大，不放心，好吧，排除了。
6、CX-5（2.0四驱自动豪华）车价优惠后20.98。优点：得益于现金的发动机技术，油耗只有8.5，对比车型中最低。六气囊，加速性一般，但悬挂支撑较到位，低速时悬挂偏软，有前雷达，发动机技术先进，外形漂亮，空间较大，配置高，普通天窗。缺点：铁皮油箱，车身用料稍薄，后排靠背稍直，风燥太大，真的太大，80公里就要很大声说话了。后期保养费用相对较高。
7、指南者(2.4舒适）主角压轴出场。车价优惠完后是20万，再送一万装具。通过长时间的谈判，最终送了全车贴膜、前后保险杠、前后雷达、底盘装甲、Jeep自行车、发动机护板、帽子、牧马人车模、车窗饰条、打气泵。太阳膜十年质保，雷达因为是在4S安装的，所以随着整车质保，想了想也还是蛮合算的。当时还有个方案2，车价19.5万，只送全车贴膜，想了一下，反正那些后期我自己也得加，5000的差价多送这些也算值，何况还有4S的质保，权衡之下选了方案1。优点：六气囊，动力足够，底盘稳定，高速较稳，较安静，原装进口，强大的品牌号召力，外形漂亮，钢材较厚，优惠巨大，基本触底了。缺点：普通天窗（在全景天窗横行的年代下），油耗稍大，内饰做工粗放，后备箱空间小，残值率没有德系和日系高。说个小插曲，看上指南者还有一个有点先入为主的原因，就是我们去美国蜜月时租的就是指南者，这车在美国本土还是很常见的，开了几天感觉这车真心不错，买它用媳妇的话说算是继续我们的蜜月吧。
新车到目前开了一个月，1267公里了，感觉各方面都很不错，等红灯时挂到N档，基本感觉不到任何震动，油耗持续下降，最低时到了7.5，市区现在是11.5了。尽管是四驱，可是还是很省油的嘛，我很满意。说一下我的地点，我在济南，全国十大堵城之一，我感觉拼拼前五也是可以的。济南的道路规划滞后，路窄车多。
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下面上图了，版主，申精加认证哦。