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从2014年4月的北京车展开始，NX运动版战车的犀利造型就吸引了我，同时也将我的目光从Q5转移了过来。由于官方给出的信息不多，我的眼球只能在各大汽车网站上不断浏览，就像在黑客帝国电影里一样不断寻找另一个自己。。。。

终于鼓起勇气2014年10月下订，参加2014年11月广州车展发布，2015年1月31号终于提车。回想起来，我都不相信自己竟然能忍耐那么久。大家也知道，同期也有许多新车上市的。所以，特别要在这里感谢汽车之家能给到我相比其他网站之下最全面的信息和最成熟的论坛。。陪我度过这漫长但不寂寞的8个多月！

相信大家图片还是看的很多了，我尝试从其他角度拍照，让未提车的同志们多看看，也简单发表一下对这辆战车的心得。

1. 无敌的车型和灯型设计，开起来回头率高，让人感到自豪。

2. 灯叫亮瞎眼，照明叫千里眼。

3. 点火后，方向盘会下降并靠近车主；椅子也会向前自动推进，一起恢复到上一个座椅记忆状态。（爽啊！）

4. ECO模式方向盘很轻。运动模式下，方向盘会自动变沉。（神经会随之绷紧）

5. ECO模式线性加速，无与伦比。运动模式提速，一点就去，不会唐突。一定会有秒杀众车的快感。

6. 触摸版只要调一下灵敏度就会容易上手了，说不好用的同志，可以参考。

7. 屏幕够大，够清晰。里面基本傻瓜式可以调成自己喜欢的设置，木有难度。

8. 导航比较难弄，相信BBA也是一样的。G-book应该能有更多功能和方便导航的设置，正在申请中。。。。（车载WIFI也是）。

9. 右腿打不了太开，是一定的，但是没有太不便的感觉。其实，你一启动，神经就会绷紧，肌肉紧张，脑袋发热，那个也就一点感觉都没有了。

10. 打孔皮质一流，做工精细。最重要的是车味道轻微，棒！！！

11. 后排太舒服了，坐过后排不愿到前排的节奏，赞！！！

12. 尾门慢，但我觉得有他的道理，至少安全！迎宾灯太绅士了，太美了！（要用肉眼才能看出他的美！）

13. 由于Fsport用的是普利司通动力侠，此胎属硬胶，胎噪较大，路感过于清晰，风噪60开始就开始明显。不过，开了先锋10扬声器音响就不太觉得吵了。如果不开音响，确实会有我是在开“雷克萨斯吗？”的念头。补救的方法，官方给出的意见就是换成米其林的轮胎，一切都解决了。（呃。。。好吧！）

总的来说，我是已经知足了，价格的话见仁见智吧。

我觉得男人买车就是要选一款能代表自己的，买一台能让我锁了车，走开了还会回来两三次看看，到底锁好了没有的车。NX 200t Fsport, 一句话“让我，回味无穷！”

P.S. 拍照技术一般，请多多保函。