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对比油车优势明显，我的威马W6用车分享
用车这段时间我觉得这台威马W6的表现确实是相当不错的，对比之前开的燃油车来看，可以说就是一台开着非常舒适，同时用着也非常省心的纯电动SUV，今天想在这里和大家来聊聊这台车的更加出色的驾驶感受，还有我认为这台车子的一些亮点。
首先说说动力数据其实也算不上是多么亮眼，但实际的驾驶感受确实是非常棒的，尤其是提速时感觉动力是一点都不弱，动力响应非常积极，这台车子的动力优势更多的也是在中低速时，当然在高速时的加速同样也是非常快的，所以在高速上想要超车时其实也是比较轻松的，动力储备绝对足够出色。
再来说说很多车友都比较关心的续航，我觉得这台车子的实际续航能力还是非常强的，虽然说目前的天气比较冷一些，但实际的续航基本上也可以达到500公里左右，实际的电量消耗每百公里基本上也就在15千瓦时左右，用电的成本肯定要比用油低很多，因为我平时用的都是慢充，所以说充电费用同样也是非常低的，这台车子目前1公里的用内费用，折合也就在一毛钱多一点，这要比同体量的燃油SUV省多少呢？哈哈
整个车子的内部设计也是我非常喜欢的类型，看起来特别简约上档次，而且科技感也是非常强的，尤其是这台车机也的确是非常好用的，下面继续和大家聊
这台车子的车机和液晶显示屏的尺寸都是12.3英寸，看起来的确是非常有档次感的，同时实际的操作体验也是非常棒的，因为本身的画质的确很清晰，而且整个的人机交互系统做的也非常简约实用，所以说上手难度也一点都不高，操作起来非常轻松
对于这个价位的车子来讲，我觉得这台威马W6的内部配置给的已经是非常高了；当然本身的用料同样也是非常不错的，这个皮质座椅的舒适度也的确很棒，而且座椅的包裹感也很强
整个车子的细节之处也做的是非常优秀的，能打手的手感特别细腻，而且车内按钮的质感也是比较强的
这台车子的踏板脚感也是相当不错的，就像是运动踏板一样，操控感非常强，而且本身的油门和刹车的设定也都非常线性，包括动能回收也感觉不到有多么强的力度，所以说实际的动力平顺性，包括刹车时的线性度都是非常棒的，完全没有所谓比较眩晕的感觉。
以上就是我对这台威马W6的整体评价了，当然还有很多细节没有反映出来，我就是挑比较有亮点或者说感触比较深的地方和大家一起分享，也欢迎各位车友在评论区多多交流。
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