家用的一款性价比很高的车，油耗相当满意，纯市区跑的话，油耗在8.5个左右，综合油耗7个，不过冬季到了，能略高点，但是总体不会超过8.5个的，我的是自动的，作为老百姓来说我是相当满意了。缺点就是密封不是很好，还有隔音，大毛病没有。家用代步刚刚好，价格也不贵，配置比同级别的合资车多，功能齐全，1.5T加上运动模式动力也不弱，还非常年轻，觉得不错就选择了它，作为人生中第一辆车还是很好的。

总的来说，艾瑞泽GX是一款能够被大众接受的家用车，当然每个车都有着或多或少的小毛病，也有着各自的优点。作为消费者的我们只能是仁者见仁，智者见智了，去了解自己想要选择的车，对比之后，再去选择那辆最适合自己的那款车。出现了问题就要及时去把问题解决掉，不要总是拖着，还有就是自己平常也要细心点，比如发动机声音，经常关注自己的轮胎磨损情况，油液，车和人都是一个道理，你要对它好，它自然会把它最好的一面展现给你看。

空间只能说一般吧，毕竟只是一台A级紧凑型代步家用车，居家使用还是不错的。后排座椅稍微有点显小了，尽量后排还是不要坐3个人，坐两个人是最合适的，活动空间也更多些。后备箱倒是挺大的，容积还是不错，基本的装载还是不在话下的。

起步时候有点肉，车速上来了之后，提速还是挺迅速的，也挺给力的，超车无压力，特别是切换成运动模式之后，响应更加积极。所以，对于动力方面，艾瑞泽GX我认为行！

整体的操控感还挺舒适，自己的是自动挡，基本上不用担心在上坡的时候堵车的麻烦了，很是舒心，这种轻松感确实是车子必须必备的。刹车和油门都很积极灵敏，多功能方向盘操作起来也很方便，开起来的感觉很好，手感也是很舒服。

上下班都是在市里，特别是早晚堵车高峰期的时候，没办法，毕竟车子买回来是用来开的，不可能因为堵车而放在家里不去开。所以油耗高点呢我自己还能够接受，毕竟堵车确实能够很大程度上影响到油耗，一般的时候市里油耗在9个油耗左右，郊区高速的时候要低一点

座位非常软，前排的比较软，后面的稍微硬点。高速不宜长时间驾驶，腰腿会有些酸累感，短时间开着很舒服，基本体会不到！总体来说奇瑞家用还是值得信赖的，虽然有点不合理的设计和小毛病，人无完人，车无完车，这个道理是一成不变的，只是看个人的接受程度，我个人的感觉是 只要心脏（发动机），肾脏（变速箱），动脉（油路），四肢（各个连接杆和轮胎 ）不出现问题，其他小问题都还好解决的。 个人观点不一定准确，各位根据自身来判断，个人使用这车家用代步，完全足够了！

反正快一年也没出过什么毛病，整体比较省心吧，虽然以前总说国产车怎么怎么不好，但实际开下来并不觉得哪里差，虽然不能和那些几十万的合资车比，但我们这些工薪族的买车也就追求个经济适用，总之GX这辆车没有让我失望。