这款车颜值还是很高的，主要原因是水土不服，在我们国家消费者都不太喜欢猎装车，合资车前几十年就进行过多次尝试了，没有一台成功的，猎装版始终只是少数爱好者的玩物，没有轿车的大后备箱空间，没有SUV的通过性，现在的车配置都高，所以再好看的猎装车都不会有太凸出的销量，除非国人对用车看法彻底改变，不再注重实用性，更多的追求个性。

用一句话总结如今哪吒汽车的销量局面，继预料中的小失望，稳定中的小跌幅。哪吒汽车是留有一定上扬潜力的。毕竟目前哪吒汽车处于产品升级交替期。潜力尚未得到释放，这对四季度市场前景是具备一定促进作用的。

哪吒汽车目前虽面临困境，但仍有存在和发展的可能.而哪吒S猎装版销量不佳，原因是多方面的：一是品牌力不足，消费者对其信心不够，担心售后保障 ；二是内饰设计欠佳，竖置中控屏存在反光等问题，美感不足 ；三是营销力度弱，热度难以持久 ；四是产能不足，消费者提车难，影响购车体验.尽管其配置高、功能齐，但综合考量下，消费者更倾向于选择品牌影响力大、售后有保障的车型.

这个价格区间正好是传统合资品牌为数不多剩余且坚挺的阵地了，这个价位段买车的年轻人应该是没有多少完全能脱离家里左右的，这个价格买雅阁、天籁、凯美瑞、亚洲龙、迈腾、帕萨特什么的才是老一辈眼里的“正经玩意”，新能源里他也不算突出汉、海豹07、领克07、Z10、还有启源、深蓝、银河这些国产老牌车企的新能源，再不济我为了蹭热度添点钱干个小米SU7多好，各种方面来讲哪吒都算不上突出，唯一突出的就是猎装车这种形式，然后国内接受的人还少，能接受猎装车或者说连喜欢旅行车的都算上的基本上都不太差钱，添点钱上CC猎装或者买ET5T去多好，总而言之就是哪吒S猎装在现在这个价位段没什么特别突出的竞争力，没有竞争力就只能卷配置，然后卷配置更让人感觉没有核心竞争力，最后就是陷入死循环，再一个本来哪吒S卖的就不好，推猎装注定是卖的更不好，优势是同一套车型架构下多一种选择但成本没提高特别多，缺点就是本来就卖不动的车你就是出再多的车身形态也是卖不动，还是徒增成本

提车等太久了