本人愿意对以下所说的问题付法律责任，希望论坛是一个交流的平台，不是只能说好处，不能提缺点的地方

首先，本人为问界认证车主，车辆型号为：问界M5 Ultra增程后驱版2025款，于2025年9月提车，目前行驶里程502km，车辆好的地方我就不在赘述了，论坛里好多车友已经发表过了，本帖仅吐槽该车我个人认为不足的方面，具体如下：

一、手机钥匙，本人使用手机型号为华为Mate70Pro+，操作系统版本为5.1.0.150 SP10，目前已更新至最新版本，手机端安装了AITO APP，无感知解闭锁开启，蓝牙开启，设备发现和连接打开，估计有30%的情况下需要罚站，手机提前解锁的情况下好一些，如果没有提前解锁情况下80%要罚站，感觉非常尴尬，那真的还不如改成无钥匙进入，我直接过去拉把手算了（注：也根据有些车友提供的方法，手机端将AITO APP做成卡片，只能说然并卵）。

二、哨兵模式，不知道为什么，问界的哨兵模式仅支持车机端查看，不支持手机端查看，也并不会触发手机报警，也就是说，如果你停在没人的地方，有人把你车砸了，只要车机坏了你都没地方去找人去，不知道厂家是怎么考虑这个问题的？是怕我们手机流量不够用呢还是车机流量不够用。

三、空调出风口，空调出风口位置不佳，可能我这个人比较怕热，空调要想吹到头是几乎不可能的事情，怎么样也不行，夏天是真热是非常热的那种，说明一下，我是选配了原厂电动遮阳帘的（这里吐槽一下遮阳帘，6000块薄薄的一层布，目测完全没有隔热功能及效果，挡个太阳可以）。

四、中控扶手架设计不太合理，可能是不是因为这个车相对小一点的缘故，如果中控扶手箱这边放个杯子或者放一瓶水，驾驶员的手很容易就碰到了，右手有一种没地方放的感觉，不知道其他车友有没有这样的感觉。

五、智驾领航，说到智驾领航，我觉得首先表扬一下，在高架、快速路、隧道等路况下，无敌的存在，讲夸张点，驾驶员真的睡觉，只要手握方向盘真的是没有问题，一点点问题都没有，但是，我还是要但是一下，无法自定义行驶路线，小艺规划的路线可能是最近的，或者相对比较畅通的，不管什么原因，车主想按照自己的路线行驶就是不行，比如我上班走高架，小艺总是想提前下高架，我知道路线可能近那么1-2km，但是地面路况复杂啊，我就想让小艺在高架上跑啊，所以必须在接近匝道的时候接管，然后自己开一会儿，再继续开启智驾领航，我觉得就不能像高德导航一样，道路点一下，自己选择嘛，这个很难嘛，也不知道是不是我不会操作，毕竟车子开到现在差不多也就一个月时间。

六、继续智驾领航，我不知道小艺的逻辑是怎么样的？我有时候真的觉得很奇怪，比如直行车道，前方均无车辆，自己所在的车道也是直行车道，他莫名其妙的变到另一个直行车道，真不懂为什么，他的逻辑到底是啥，如果我前方有车辆，而另一个直行车道前方没有车辆且后方也没有车辆的情况下，变道我能理解然而并不是这样，我承认小艺开车很谨慎，但是昨天晚上，小艺竟然帮我闯了一个红灯，在城市道路，道路状况良好、视线良好、标识明显清晰的情况下，变道闯红灯，不知道其他车主是否有碰到类似情况，本人也上传了相关视频