408已经陪伴我行驶了1.7万公里，每一次的驾驶都让我深深感受到油车独有的魅力。无论是发动机的轰鸣声，还是在加速时动力的线性输出，都让我对驾驶油车充满激情。我的同事们经常问我，为什么在如今新能源车盛行的环境下，我仍然选择油车。我的回答很简单：油车的驾驶乐趣是难以替代的。油门的响应、发动机的咆哮、换挡时的冲击感，这些都构成了驾驶体验中不可或缺的一部分。特别是在弯道上，车辆与驾驶者的互动，那种与车辆融为一体的感觉，是电车难以提供的。在选择车辆的过程中，我确实考虑过多种车型，包括纯电的小鹏和比亚迪的混合动力车型。但经过深思熟虑，我最终还是选择了油车，因为我认为油车在安全性和可靠性方面更符合我的需求。在变速箱的选择上，我排除了手动变速箱，因为考虑到未来的使用便利性。CVT变速箱虽然平顺，但缺乏驾驶激情；双离合器变速箱虽然换挡迅速，但稳定性让我有些顾虑。最终，我选择了AT变速箱，它在平顺性和可靠性之间取得了很好的平衡。在价格和性能之间，我找到了东风标致新408，它搭载的1.6T发动机和AT变速箱，对于我1.75米的身高来说，空间足够宽敞，后排座椅也很舒适。三厢尾箱的空间也足够大。