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北京车友4354271

1帖子 0热门 1回复

来自：北京

2020-06-08

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问答帖本田极湃2充电咋回事？从12%到93%充了53度电，满电咋才66度？求解在线！

1426 11 发布于北京 2024-10-03 16:56:39 只看楼主修改帖子

本田极湃2，从12%充到93%总共充了53度的电，换算成从零充到100%，总共只能充66度电。在抖音上面看其他评测的截图基本上都是这种情况怎么回事啊，在线等………

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来自于贵州 2024-10-06 17:38:53 IP 沙发
根据你描述的这个情况来看，应该是比较正常的，因为这个电池在充，快要买的时候他也充不了多少电了，所以这种情况是正常现象
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北京车友4354271 楼主

根据充电比例这车实际电池一定不足68.8度，举个栗子：假设电池容量100度，充50%的电就应该冲进去＞50度电，如果小于50度就有问题了，我写的只不过是根据实际容量进行的倒推，目前不考虑线损都已经少充进去很多了展开评论 >
根据充电比例这车实际电池一定不足68.8度，举个栗子：假设电池容量100度，充50%的电就应该冲进去＞50度电，如果小于50度就有问题了，我写的只不过是根据实际容量进行的倒推，目前不考虑线损都已经少充进去很多了 展开评论 >展开评论 >

来自于河南 2024-10-06 20:26:07 回复 2

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 韶关车友1411986

回复@北京车友4354271：一定不足68.8？你就凭大概的假设就能下这个判断吗？无知不可怕，可怕的是一知半解，似懂非懂。如果就这么简单就可以推算，你干嘛要充到SOC93%？你直接充1%进行推算就好了呀。68.8度电是基于新能源车国标电量充电标准计算而来，是要基于外气温度，充电电压，电流，以及电池包温度等一系列试验标准进行得出来。另外充电桩你知道有桩前和桩后的电量差，这个你懂吗？展开评论 >
回复@北京车友4354271：一定不足68.8？你就凭大概的假设就能下这个判断吗？无知不可怕，可怕的是一知半解，似懂非懂。如果就这么简单就可以推算，你干嘛要充到SOC93%？你直接充1%进行推算就好了呀。68.8度电是基于新能源车国标电量充电标准计算而来，是要基于外气温度，充电电压，电流，以及电池包温度等一系列试验标准进行得出来。另外充电桩你知道有桩前和桩后的电量差，这个你懂吗？ 展开评论 >展开评论 >

来自于广东 2024-12-09 14:31:25 回复 0

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来自于浙江 2024-10-12 20:08:01 IP 板凳
线路损耗吧
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来自于北京 2024-10-24 03:16:37 IP 地板
三缸改电呵呵. 你这70块钱电费跑多远？
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韶关车友1411986

大概450公里展开评论 >
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来自于广东 2024-12-09 14:32:24 回复 0

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来自于河南 2024-11-27 14:51:49 IP
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来自于山西 2024-12-09 17:02:19 IP
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来自于山西 2024-12-09 17:02:44 IP
我的车充电慢
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谁懂那八零后

都慢，我的30kw上下展开评论 >
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来自于山东 2025-01-27 22:26:33 回复 0

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