2024广州车展上，东风日产带来了全新的纯电动轿车——日产N7，新车是东风日产“GLOCAL”模式下的首款车型，主推中国市场，将以智能化、舒适化作为主要卖点，尤其是它那搭载49个传感器的“大沙发”，将会给用户带来不一样坐乘感受。

从外观看，日产N7采用无框轿跑造型，细节处沿用了日产经典的V-Motion设计，车头的贯穿式日间行车灯与7字形的分体式大灯非常显眼。

侧面则有0.618“黄金比例”车姿与3倍轮轴比，配合低风阻设计，整台车可提供0.208超低风阻系数，为低能耗打下基础。

车展上并未展示日产N7的内饰，但官方宣称，新车将搭载智能座舱，以高通骁龙8295P芯片为基础，打造智能化车机与舒适化坐乘体验，上文所述的智能化沙发，就是亮点之一。

简单来说，N7的座椅将搭载49个传感器，通过电子皮肤对体态的实时精准反馈，自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑。

此外，该座椅还采用自适应体态AI核心算法，通过不断学习、持续OTA，让身体时刻处于最舒适的驾乘姿势。同时，在座椅表层，则采用了东风日产历时3年自主研发的凝脂材质，给驾乘人员带来亲肤触感。

东风日产还联合科技公司Momenta，为N7打造高阶智驾系统，除了有基于端到端大模型打造的高速领航NOA，全场景泊车功能外，N7还将配备“城市记忆领航NOA”功能，将日产品牌的智驾水平提升到新的层次。

定价的话我强烈建议日产还是认清形势，纯电车型依照比亚迪汉纯电车型进行参考，如果起售价控制在13以内，我觉得还是有消费者群体的。如果超过这个价，那就算了，凭啥买一个为了应对新能源市场推出的车型呢？