作为G50车主，爱车已陪伴我们全家三个年头，G50拥有众多高科技含量的配置，同级别优秀的空间表现，出色的燃油表现，较低的nvh噪音表现，这些足以让我对它爱不释手，但是，它还是有许多方面不尽如人意，第一，没有配备侧滑门是很重要的一点，对于进出各种车库，家人下车开门十分不便，孩子开门有时候会碰到旁边的车子。第二，扭力梁非独立悬挂，舒适性较差，车子减震太硬，过坑洼路面三排太难受。第三，1.5t加干式双离合的动力组合，虽然兼具动力和油耗，但是夏天开空调加速还是让人没有足够的信心。第四，G50受限于车长和轴距，乘坐空间还不能令人满意，一方面，二排无轨道，前后移动范围偏小。另一方面，二排调整到舒适位置，三排坐人还是有些难受，腿部空间稍显局促，每次都得权衡二三排距离。

     想在合适的时间入手一辆带有侧滑门，更大空间，更强动力，不超过5米的汽油车，排除日系双雄，基本屈指可数，库斯途第三排和行李箱太小了。就在近期，大通G70进入我的视线，G70长宽高为4900/1885/1756（1768）mm，轴距2960mm，提供223和222两种座椅布局可选。带侧滑门，2.0t汽油车，非常符合家用mpv定位。但是目前还停留在工信部备案阶段。

       对于这个车子，还是充满期待的，具体来讲，主要有以下几点期待:
     第一点期待，就是定价，车子定位中型mpv，与奥德赛，艾力绅，库斯途等车型都是竞争车型，鉴于它们都属于合资车，日系双雄就不提了，动力油耗，空间都杠杠的，跟他们没法比价，卖的太火🔥。库斯途低配目前低配价格来到15左右，如果大通想占领这个市场，比库斯途定价高了可能竞争力就偏弱了，个人认为13.99万起步能有占领市场的可能。 
     第二点期待，消费者想买中型mpv，一方面是对尺寸大的mpv停车会感到头痛，另一方面会觉得百公里12l以上的油耗表现望而却步。对大通G70来说，我希望他们照顾到燃油经济性，将平均油耗控制在8-9l消费者更容易买单。
      第三点期待，内饰做工豪华感要升级，对于我的G50尊享版来说，座椅颜色土，软质包裹太少，内饰氛围感豪华感比起国产吉利奇瑞还是差点事。
     第四点期待，希望第二三排做到一个平面，二排加超长滑轨，跟日系mpv一样，提高二排乘客的乘坐舒适性。同事，后备箱空间如果增大增深一些再好不过。
以上就是我的几点期待，大家有什么期待么。欢迎在评论区踊跃发言