前几天去郑州日产 4S 店逛了逛，亲身体验了最近超火的 Z9 PHEV！作为一台插混皮卡，其实我来之前就被它的定位和配置吸引了 —— 毕竟市面上这种车型真不多见。一进展厅我就被实车惊艳到了，比网上图片看着更带感！完全不是印象里那种 “工具车” 的粗糙感，硬朗的皮卡造型里加了好多时髦设计，既有实用劲儿又透着时尚感。你看它停在那儿，车身线条又流畅又有力量，连细节都做得特别精致，一眼看过去就很上档次。店里销售也特别热情，拉着我从动力系统讲到智能配置，里里外外介绍了个遍，听完我对这台车的好感度又蹭蹭往上涨了！

Z9 PHEV 的外观真的太戳我了！车头的 “Z” 字形车灯特别吸睛，辨识度直接拉满，感觉郑州日产就是在用这个设计宣告进入 “Z” 时代。再加上贯穿式大灯，往路上一跑，妥妥的 “视觉焦点”。侧面看，悬浮顶设计超酷，不仅看着时髦，还会让车显得重心更低、更稳，安全感一下就有了。而且这车的车身比例绝了，侧舷窗、机盖和货箱高度搭配得刚刚好，整个车看着又挺拔又结实。

车尾设计也没落下，Z 型尾灯和前头呼应，贯穿式的造型晚上开出去，辨识度高不说，安全警示效果也特别好。还有那个电动后脚踏板，装卸东西、上下车都方便不少，细节上真的很贴心。车漆颜色选择也超多，旷野灰、星辰白、沙幕金啥的，官方说这些车漆超耐用，不容易腐蚀、老化变色，后期保养都能省不少心！

坐进 Z9 PHEV 的车内，内饰设计确实挺有亮点。环抱式中控台层次分明，一眼看过去就能感受到新势力车型的科技感与豪华感。

车门板和座椅都用了 Nappa 材质，搭配精致的缝线工艺，摸起来柔软舒服，透着低调奢华的质感。加上金属质感的装饰件，内饰整体显得挺有档次。

座椅的功能设计很实用，主驾座椅支持 12 向电动调节，还有 4 向电动腰托，另外配备了 3 档加热、3 档通风和 SPA 级八点按摩功能，长时间驾驶能缓解疲劳。座垫宽度达到 520mm，靠背角度可以调节到 180°，坐着比较自在。后排座椅支持 7 种变化组合，而且有国内少有的纯平空间，不管是载人还是装货都很方便。车内储物空间也考虑得比较周到，扶手箱下方有镂空设计，还有手套箱、手机储物盒、杯托等，日常使用很便利。

坐进 Z9 PHEV 车里，智能车机这块儿确实挺有看头。10.25 英寸液晶仪表配 14.6 英寸中控屏，两块大屏摆那儿看着就很过瘾，画质贼清晰，看导航或者车辆信息都特别直观。车机用的是联发科 MTK8675 芯片，操作起来不卡顿，点啥反应都很快，跟用智能手机差不多顺手。

它的车机界面还挺有意思，有行业里少见的 3D 车模显示，车子启动、开门或者切换驾驶模式的时候，屏幕里的车模都会跟着动，哪儿个功能在工作、车辆啥状态，看一眼就明白。还有四个实用的智能情景模式：像小憩模式能一键调座椅放音乐，露营模式会一直对外供电还关掉无感解锁，守护模式锁车后能监测车内情况，洗车模式会自动关闭车窗和感应功能，每个场景都考虑得挺细。

语音助手喊 “你好，小郑” 就能唤醒，基本车里能看到的功能都能用嘴说，比如调空调、查导航、开天窗这些。它还支持 3000 多条语音指令，方言、连续对话都能接得住，甚至你说 “我有点冷”，它都能自动帮你开空调，挺智能的。导航用的是最新版高德地图，有交通灯倒计时显示，等红灯时能知道啥时候变灯，实时路况也能提前避开拥堵，用起来很方便。

另外，这车的智能配置挺全乎：手机 APP 能远程开车锁、启动空调、调座椅加热这些；靠近车的时候车灯会亮灯语打招呼；停车开门前如果后方有行人或者车辆靠近，车门会发出警报提醒，避免开门撞到人，细节上做得挺到位，日常用起来既方便又安全。

这次去店里看了郑州日产 Z9 PHEV，真挺不错的！作为皮卡，它外观硬朗能拉货，内饰、坐着的舒服劲儿还有智能配置又跟家用车差不多。有点心动了！