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2013-02-12 22:25:06 IP
altoo 2013-2-6 00:22:56 发表在 5楼
中国公众对车的看法基本上就是乡下人的观点。
什么“皮实耐用”，“钢板厚”...简直就是一帮乡下人的观点。
关于重量。德国车比日本重吗？重就安全吗？日本车真的轻吗？其他更丰富的设计思想我们不说，其实用“土***”观点来说，日本的一些中级车同迈腾等德国中级车重量都差不多，怎么一些人一说到日系车就是轻飘的呢？你去比较一下凯美锐，锐志，雅阁，迈腾、帕萨特等车的重量，它们的重量差别都很小，其实从安全来讲重要的是结构以及受力过后力的分布状态。
德国车底盘调校好，日本车底盘调校差，这又是一个误区。其实主要是各自追求的风格不同，有个朋友说的好，日本作为世界一流的制造大国，难道连这点技术都掌握不了吗。日本...兄弟，我是学车辆工程的，去年也买了一辆福克斯。日本车本是好车，不过是分级别的，级别高的都留在本土了，下来是欧美，到了我们中国就完全变味了!除了省油和内饰相对于其它方面已经没有优势。安全系数确实在于结构和用料，日本车国内高强度钢板用的比例较欧美系要差的远，而且热成型的冲压件也很少，另外日本的高强度钢板标准要比欧美低很多的，所以国内的日系车安全系数很差，他的铁皮有时候不是因为薄而是强度低的缘故。同样的雅阁在日本，在欧美是没有什么问题的，在中国连后保险杠都没有！所以买进口的日系车是很刚的，国产的我就不再说了!整体看来国产的合资车还是德系的车好些。 -
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2013-02-13 20:10:35 IP在中国，凯美瑞、雅阁和天籁销售也排在致胜前面，中外销量排行都差不多啊。
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2013-02-13 20:53:47 IP
中国公众对车的看法基本上就是乡下人的观点。 什么“皮实耐用”，“钢板厚”...简直就是一帮乡下人的观点。 关于重量。德国车比日本重吗？重就安全吗？日本车真的轻吗？其他更丰富的设计思想我们不说，其实用“土***”观点来说，日本的一些中级车同迈腾等德国中级车重量都差不多，怎么一些人一说到日系车就是轻飘的呢？你去比较一下凯美锐，锐志，雅阁，迈腾、帕萨特等车的重量，它们的重量差别都很小，其实从安全来讲重要的是结构以及受力过后力的分布状态。 德国车底盘调校好，日本车底盘调校差，这又是一个误区。其实主要是各自追求的风格不同，有个朋友说的好，日本作为世界一流的制造大国，难道连这点技术都掌握不了吗。日本车的底盘...
比较同意这位朋友的观点。日系车确实在技术工艺等方面做的领先美系欧系，丰田在全球的销量就说明大部分人对他的认可。但在中国产的日系车与国外产的同样的车相比真是差点，这也是不争的事实。大家不要只看到日系车好或者不好的一面，最好综合起来看，自己能接受的都是好车 -
2013-03-19 19:29:30 IP福特F系列皮卡
美国起售价：22670美元(折合人民币14.15万元)
中国起售价：59万元
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