塞那从2022年3月提车到现在一年两个月了。起初购买原因是家里多了个二娃，加上老人家，原来的五座车已经不太舒适从容面对满员时候外出，而且还面临超载风险，所以加了些钱也等了几个月后终于提车了……

订时是尊贵版，买的是至尊版。其实家庭用途确实尊贵版已经足够了，后来至于为什么改单至尊版，主要是有一个配置戳中我的痛点。之前开的五座车，经常需要从城中村小巷里倒车出来，经常遇到电动车摩托车毫无征兆从车尾飞快窜过，有一次电动车还碰挂上了，赶紧下车，扶别人起来查看，幸好别人没多大事，只擦破了裤子。在通过再三问询没啥事情况下，我自愿给了5百元人家了事。这是题外话，转入问题。至尊版以上才有的这个配置就是倒车监测带自动刹停（厂商正规的名称叫啥，懒得查了）。

加上至尊版以上开始有全液晶显示仪表盘，全景大天窗，行李架，18寸轮毂…大天窗对于我喜欢黑内的人来说，也算是对别人不喜欢黑色压抑氛围一种皆大欢喜的改善吧。至于行李架，有没有无所谓，只是感官上区别，有就感觉这么长的车身协调好很多，没有显得寸头更精神。至于轮毂大小，17和18也不显得有多大区别，只是轮毂的造型不同而已。其他的也基本跟尊贵版大差不差了。贵了2.7万（同颜色对比，另外白色要?2千）也不知算不算水鱼（北方叫大冤种），成年人世界没有对与错，只有利弊权衡。

目前行驶了1.5万多公里，缓慢增加中，基本上是家里女同志上下班接娃，来回不到20公里，也就是发动机都没热乎估计就到单位了。行驶一年多时间，由于车身宽大，转弯半径小，刮擦难免，如有原版原漆的基本凤毛麟角，不敢绝对说。1.右后轮眉有轻微刮擦过（已修复）。2.上马路牙子蹭过最低处那条装饰条（换了新）。3.车后尾最下方塑料保险罩有破损小洞，那是家里女同志在起步时挂到了倒档没留心，距离太近碰到限位柱，造成最下方塑料装饰罩破了一个小口。（换新了）

至于为什么这些小问题都索赔出险呢，因为第一年店里保险这么贵，你不花那不是白浪费了？加上新车心态，真不能有一点看上不爽的地方。三五年后可能就不会再有这样的心态，车在路上走哪能不挨蹭？

现住的地方车库之前不允许安装充电桩，经过业主们再三的上诉抗争，终于在法规条款下允许安装充电桩了。也给亲戚家种草某款小P电车，结合自身实际情况，家里女同志上下班最多也就是20多公里，是时候做出合适选择了。毕竟全家满员外出游玩一年也不到几次，借亲戚家的GL8陆尊那也是随时可借，加上自有车位和单位停放车位极度考验驾驶技术才能弯入去，所以……有类似的这样车位买塞那要三思而行，除非愿意花时间慢慢倒车入库。
塞那让我感动的地方有两处，一是油耗，车身2吨起，不但起步不肉，加速更是令人惊讶，百公里6点几。二是，车载空调，不但极速制冷而且风量不是一般的大，太让南方人印象深刻，再有就是座椅通风，凉嗖嗖，背后屁下爽歪歪，一旦习惯很难回到从前啊。这就是我一年多的使用感受。