作为一名女车主，我的ID3陪伴我走过了460多天，公里数也突破了两万公里。车机提示，可以开启我的第三次保养了。我的第一次保养是5000公里的时候做的，第二次是一万公里。很多人好像都选择了一万公里首保。我的第一次保养是买车送的，所以我到了，也去做了一下保养。

由于通勤的公里数的减少，我的第三次保养和第二次的时间间隔的有点久了。第二次是在23年的8月26日。问我为什么记得那么清楚，那是因为保养的时候建立了一个群，我觉得这点做的蛮好的。服务人员，维修人员都会在一个群里面，然后告诉你保养进行到哪一步了，让你一目了然。

因为车子本身是8年16万公里质保，所以我还另外买了整车延保，保养就更为重要了。这个可以根据每个人自身的需求，我就想开到报废为止，所以就希望保障的时间可以更久一点。这台车是专业底盘加后驱动力，开起来不光稳，动力也充沛，很好操控。

保养的内容大家可以参考手机APP里面显示的项目，也可以通过群里的播报。
首先做的是车机的电脑检测，看看电瓶的寿命之类的。
紧接着，是更换空气空调，我冬天基本没怎么开过空调，换出来也是黑乎乎的，更换看来很有必要的。

然后是填充轮胎的胎压，胎压一般是2.5左右。

其次，是检查轮胎花纹，数字显示6.75。这个地方我还不是很了解，这个数字代表着什么。

另外，检查了刹车片，刹车盘。

店里还给了我行车建议：
1.电瓶寿命正常范围是60%以上。市区道理启停较多，建议可以临时关闭启停功能，可以延长电瓶使用寿命。
2.刹车片正常范围是3mm以上。在紧急制动时，尽量使用点刹的方式将车刹停，点刹效果比一脚踩到底的效果更好。
3.轮胎正常范围是1.6mm以上。车辆行驶途中停车或泊车，要选择平坦、清洁、无油污的地面停放，防止石头顶着轮胎跟轮胎接触油污。车辆装载适度，以防后轮因重压而变形过大。
这些每次保养都会在结束的时候告知你一下。
最后，全部保养做好，就进入洗车的环节啦，上次是人工洗的，这次变成机器洗车了，越来越先进了设备。

整个保养时间还可以接受，大家最好都早点到店里，提早预约好，这样就可以节约很多时间。

开了一年多的时间，我感觉ID3的转弯半径非常小，尤其是遇到窄小的马路掉头，几乎一把就能过，不用反复调整车身。这个对于技术不高的我来说，真的很给力。

给大家一些行车小建议吧。极温天气减少室外使用和充电。去年过年的时候，那天温度很低，我的车子在外面冻了一整天，路程也好几个小时，然后回家车机突然显示宕机了，把我吓得，后来开到家里地下室停了一晚上就恢复了。低温状态下，电解液性能会受到很大影响，活性的锂离子会失去活性。所以我一般会选择都停在室内地下室。

保养真的很重要，因为也是对爱车的一种爱护，也是我和上汽大众的故事之一，值得好好的记录一下！