趁着周末，我开着探岳L PHEV开启了一场从城市到海滨的长途试驾。满油满电出发时，仪表盘显示续航里程超过1400公里，这个数字让我对这次旅程充满底气。
市区路段优先用纯电模式，电机的静谧性让早高峰的拥堵通勤少了几分烦躁。遇到快速路切换到混动模式，EA211发动机的介入很柔和，几乎感觉不到顿挫。TQ251变速箱的传动效率很高，油门响应直接，超车时动力随叫随到。
中午在服务区休息，快充模式下电量从30%充到80%只用了25分钟。趁着充电的功夫，我仔细观察了车辆的细节：尾部的PHEV标识醒目又不张扬，专属轮辋的设计在阳光下折射出独特的光影，照地灯投射出的PHEV字样，让解锁车辆多了几分仪式感。
下午进入沿海公路，蜿蜒的山路对车辆的操控性是个考验。探岳L PHEV的底盘调校展现出德系车型的扎实功底，过弯时车身侧倾很小，悬挂对颠簸路面的过滤很彻底，后排乘客几乎没有感受到不适。
最让我意外的是智能辅助驾驶系统。在夜间高速路段，NOA功能依旧能精准识别道路标线和前车，自动跟车、变道，灯光系统也能根据路况自动切换远近光。跨楼层记忆泊车功能更是解决了海滨酒店地下车库找车位的烦恼，输入一次路线，下次回来车辆能自动停到车位。
结束旅程时，总行驶里程超过700公里，油耗却不到4.8升。这样的能耗表现加上1400公里的综合续航，完全能实现长途出行无忧。