首先说结论：对ES2.0自吸要夸要喷的都能在这里找到答案。
目的地如图，虽然做了攻略，但还是被导航了图中打❌的路段。
路段分别有泥路，水泥路，沙石路，但基本水泥路多，毕竟是s道，就是窄，爬坡上坎，弯度极大！非常大！（有兴趣的朋友可以自行导航看看路线）这种路段，绝对是那些看过那个es200连个小坡都爬不上去的网友幸灾乐祸的场所。
但是我爬上去了，全程四人。全程s1档。而且，还是披星戴月。全程用了1小时。
重要的事情说多一次，爬山全程，运动模式+手动s1档。
到达目的地，我和朋友第一句话：原来这车爬坡还行，毫无压力而且不累。
为了纪念这次非同一般的尝试，我把整段爬山的行车记录仪保存了下来。但是，强烈不建议非老司机尝试。因为我也没有再试一次的勇气。
夸完，开始喷了。
第二天下山，走了一条好路，缺点就暴露了。
原因就是下山的车太多，一部接着一部。我夹在中间。要跟上车队的节奏，太难。挂手动档12档，太慢跟不上，不挂手动档，一直频繁以刹车控制下坡。不是我的习惯。
山路一样多弯路窄，为了保证安全，既要保持前车距离，又不想后方跟的太紧。整个节奏就很费劲。名副其实认识到中国人的老话：上山容易下山难。
结论是，动力不能随心所欲。这种路段连续超车几乎不可能。（看。这不就是200最被人诟病地方）。只能乖乖跟车！后方司机但凡素质差点，绝对口吐芬芳。