9月底提车，已用车半年，但是用车强度不高公里数不多，只有4300公里。算是比较少的了。因为一直在市区跑，大部分里程都是用电行驶。
颜值这玩意儿还得夸一夸，确实耐看的，黑色很显大气，灯组造型也比较好看，设计感很好，起码不是随大流的设计，辨识度很高。缺点就是不耐脏，武汉灰太多了跑一两天就一层灰。
驾驶感受一如既往的平稳，有CDC悬挂的加持，可以调节软硬。平常我自己一个人驾驶比较激进，运动模式支撑性很好，过弯加速刹车都信心十足，刹车必调运动模式，不然有点刹不住的感觉; 有老婆家人一起就舒适模式，悬架软一些舒适一点，但是也不是那种飘飘忽忽的和开船一样的感觉，不容易晕车。家里人晕电车体质坐这个车都还好。唯一不足就是舒适模式转弯侧倾比较大，不是很舒服。
车内乘坐空间没的说，平常我都是大五座模式，后排空间足够。而且座椅都是电动调节的，舒服的坐姿很容易调。7座没用过，平常都是我们小两口用，基本用不上。后备箱容积算是比较大了。但是说实话没试过极限，目前也没有这个需求。
智驾聊胜于无吧，高速高架用起来还可以。城区NOA就算了，还是自己开吧。跑过几次高速用智驾还是可以的，能省不少精力。但是也仅限车少的情况，车多了之后智驾逻辑会有点问题，不该变道也变道，视野不好的情况会比较机械，不够智能。遥控泊车要着重吐槽一下，真的很不实用。反应时间很慢，有时候半天用不了，在车外干站着。有时候离车泊入还出差错，让人很不放心。还有大幅优化的空间。
车机系统和娱乐性还是比真正的电车新势力差点意思，不能自装软件，可玩性也不高，自定义能力有限。总体来讲可以用。属于不求有功，但求无过的感觉。导航滞后性有点严重，实时性不咋好。有时候红灯都过了，看导航上还没过路口，转弯也是滞后的，复杂路口这么搞是很有问题的。
总体来讲，这款车还是用起来不差的，驾驶感受空间表现这个价位已经很不错了。就是车机系统，细节问题还是需要优化的。目前用下来出了几个小问题:
前后雷达故障误报很普遍
；自动泊车后双闪总是自己胡乱闪，让人很无语；之前也出现过转向柱咯吱响现在没出现了；自动雨刮的逻辑很奇怪，小雨有时候也刮飞快；倒车影像和盲区影像逻辑也有点奇怪，打转向灯出现盲区影像后进地库需要360环影会按不出来必须先还盲区影像。再就是系统的BUG也会有一些。
虽然这款车有这些小缺点，但是毕竟车无完车。这个价位我还是比较满意的，颜值高，驾驶感受好，空间大，配置高。鉴于当下新能源汽车更新太快，只能说早买早享受了。没有完美的车只有最适合自己的车。
这款车在武汉目前只看到了两辆同款，保有量还是不高，但是买了不后悔，只要质量可靠使用起来没毛病。
之前前胎被扎补胎的时候拍了一下前悬大家可以看下