昊铂HT从发布开始我就一直关注至今，车型的硬件配置很满，就是开始发布定了一个偏高的价格，品牌力弱，脱离了市场行情，加上初期23款上市匆忙，装配品控不行，销量惨淡。后来大幅降价，背刺老车主，造成口碑不佳。

面临品牌生存影响力和销量承压，在五一节后，2025款昊铂HT终于开启预售。我仔细比较了一下25款和24款的配置，实际区别真的不大。主要升级点有：

1.25款增加尾翼（扰流板），改善尾部视觉和空气动力性能；

2.25款中高配（max版）升级HOD电容方向盘，最低配pro版么没有；

3.采用新的轮毂造型，也许会降低轮毂自重和风阻；

4.车机网络从4G升级到5G，连接速度更快；

5. 25款官方售价比24款同配置车型降低1万元；

没有变化的是：

1.车机芯片还是8155（没有升级到8295）；

2.直流快充功率还是3C；

3.智驾方案架构、供应商和硬件不变。

个人觉得目前买24款最划算，因为25款672pro和现款在售的24款670高阶智驾版配置几乎相同。

至于大家关心的电池安全，埃安的弹匣电池安全性是很高的，发布至今出现起火爆炸的案例几乎没有。并且昊铂官宣全系弹匣电池满足26年的新电池国标，大家大可放心使用。