本是领克06车主，一直想增加一辆新能源轿车，由于对原品牌的喜欢和认可，所以有特别关注07，等了有段时间，4s店通知有车可以去试驾了，和朋友调整了时间一起去试驾感受了领克07emp，分享下个人主官具体感受：
🔮静态感受🔮
1.从07EM-P的前脸看上去，还是一脉相承的领克基因！作为领克车主，我是比较吃领克颜值的！！大家所谓的蛤蟆脸，我个人是真的很爱~领克全系···
2.07emp的细节设计改进不少！沿用了06EM-P和08EM-P的灯组造型，两侧大灯则用一条贯穿式灯带进行连接，灯带是N个小的LED灯组成，尤其在夜里点亮时会更加明显。像是排成一条直线的星星，非常亮。日常行车灯的形状也和领克纯燃油版本的有所区分。车牌下面是个梯形的黑色进气格栅，格栅两侧做了延申上翘的处理，更显俏皮。车子检索到车钥匙靠近时，在自动解锁的同时，也会开启流水灯迎宾模式，并配有固定声效进行互动，还是很有特色的。
3.侧面看，车身线条略显圆润，腰线后面明显有个上翘，而C柱的地方也有个尖角的设计，比锐界L的C柱上面那个设计更加犀利，更像是一个鲨鱼鳍的形状，再加上车身是灰色，整体上看感觉像是一条鲨鱼在往车尾方向游动。（相信看到这里的也都刷到过大家有在吐槽有点像蓝鸟了，明明比蓝鸟好看很多啊 高级很多啊   哈哈哈哈  ……当然如果坚持运动的姿态溜背把车整体的造型做的更俯冲一点会更帅气了）
4.内饰颜色搭配比较协调，整体看起来很舒适，唯一就是中控副驾位置好像有点斜坡，不建议放东西，当然也不安全。我个人比较喜欢杯架上面可以抽卡的盖板！平时拉起来的话，使得车内整体看起来清爽整洁！其实从实际感官上来在这个价位级别里内饰没什么可吐槽的点，包括车内的实际环境气味我是感觉只有一点点皮质味道，这种味道并没有让我坐进去就不舒服，看官方资料整体的宣传也是安全环保我觉得做的还算比较到位。我的06车内环保空气净化系统就蛮好
空间:
朋友身高将近180cm，体重180，前排座椅调整好后，主驾驶头顶有一拳多的空间，后排坐上去头顶有三指左右的空间，膝盖离主驾座椅靠背还有一拳多的空间，后排中间只有一点点凸起，实测坐三个还ok…后排的乘坐舒适度也是不错的，腿部支撑很足，包裹性也非常好。还提供了独立出风口，U***和Type-c两个充电口，第二排地板也是一个接近纯平的状态，虽有突起，但不太明显，中间坐人的话，放脚的位置也不会很尴尬。
车内的储物空间还算不错，中控室镂空设计，平时的包、外套可以直接扔进里面。水杯架可以放一瓶中瓶可乐。扶手箱的空间还是老样子，并不是很大，不过日常放一些小东西也是足够了。四门储物空间挤一挤放了两三瓶水是没有问题的，可以满足日常乘车需求，在B柱上有挂钩的设计，在日常用车可以挂一些兜子、袋子。后备厢算是比较大的，日常三口之家放行李是足够使用的，并且后排座椅可以放倒，虽然不是纯平，但是角度很小，可以放不少东西。
后备箱和正常轿车没有太大差别，放下2个行李箱后还可以放一些背包，就是略微感觉高度比燃油轿车低一点。偶尔需要放点长物品或者东西多的时候临时用一下还是足够的。
🔮动态感受🔮 
1.领克的这套系统，动力方面是没有说的，你想要动力，你只管踩油门，其他交给这套系统，你踩多深就有多强烈的推背感，这套动力系统最大的魅力就是可以纯电，可以增城可以发动机直驱，有纯电车的行驶质感，有增程的经济性，有高速行驶时的油耗，达到最为经济的动力状态。并且也不会因为动力电池没电而影响到他的动力，那种轻微的像动力不足的顿挫感。
2.制动方面:在踩刹车时能感受到刹车带来的紧实感，不管是轻踩刹车还是重踩刹车，车头都没有很大的点头，在车内也不会有很严重的前倾。底盘确实扎实。当然重踩急减速还是有一点，但是很快就可以调整过来，车头抬起也没有感觉很明显，那种缓慢回弹的感觉很舒适。总结下 ，几个我自己比较喜欢的车身配置吧
1.23扬声器的哈曼卡顿音响，没人能拒绝吧～
2.92英寸-arhud，都说hud用了就回不去～是真的
3.flymeauto的车机，上手成本很低，系统丝滑
4.隐藏式门把手+机械门把手，在车内电子门把手的下方还有一个机械门把手，保证车主在危险情况下可以快速打开车门当然领克07和08都做过碰撞性测试，隐藏式门把手会第一时间自动弹出，不的不说在安全性这块领克考虑的确实很周到～
以上，这些就是决定下订07emp的原因～～～