自己动手第一更换比亚迪F0火花塞
1 4 发布于 山东 2024-11-14 13:46:19 只看楼主 热门标准
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蛋蛋不是我们唯一的一辆车,但是已经陪伴媳妇9年了,带我们走过6万多公里了。
不管是冬天还是夏天,也不管是白天还是夜晚,每次开车,都是一把就着,从不打过啃儿,干脆利落脆的带我们走过大街小巷。
但是总感觉火花塞总是有寿命的,于是乎就把更换火花塞这事挂在了心里。平时有事没事的看看各个购物平台,看看有没有适合她的。也看过很多汽车论坛,看大家更换火花塞的经验分享。
终于前几天,看到某购物平台,上面有一款博世双铱金的火花塞,价格也不贵,标价200多,现价125,加上跨店满减活动,以及优惠劵等,到手95米,挺合适的,主要还是大牌子的,质量有保证,支持官网查询验货,头脑一热就下单了。
收到货之后,打开一看,包装是博世品牌蓝白主色调的盒子,原4只装,咱是三缸小车,只放了3个。忐忑的打开一个看了看,发现不是曾经看过别人宣传的双铱金的针对针的那种,突然感觉是不是上当受骗了。于是又上店铺询问小二,人家说是双铱金的,侧电极侧是内嵌式的。我也不懂于是上网查了一下,有说是铱铂金的。感觉可能被忽悠了。我又换了一个代理商,咨询这款FR7SI332是不是双铱金的,商家帮我查看了一下回复说,是的,我不安的心才慢慢平静下来。
由于没有选择收费的店铺安装,所以后来我主要是搜寻自己安装的视频和文章。查看准备好工具,等待一个合适的时间。没办法,只好在晚上施工了。

一只火花塞

一盒4支装的,只发3个

打开空气滤清器盒子的几个卡子,还有应该是节气门入口的管子的卡子

然后硬拔下来,把空气盒子放一边,露出三个点火线圈的接线方盒子

按住使劲拔出接线盒

依次拔出接线盒

用8号板子拧开点火线圈固定螺丝

里面的火花塞

拔出的点火线圈还有固定螺丝

用赠送的工具拧不出来,需要加长钢管什么的辅助。我没有钢管,临时找了两段PVC水管代替,才拧下来,很紧

这事拧下来的旧的火花塞,间隙有2-3mm以上,间隙大了点,调整一下应该还可以用,但是有新的了

新旧对比一下,新的一个不到1mm的间隙

新的火花塞安装前在陶瓷柱上摸一层硅胶,说是下次好拆卸

然后再安装紧固上,需要用加长管子,手动进到位后,转七八十度吧。剩下三个依次类推的操作。这是拆下来三个旧火花塞

旧火花塞的型号K6RTM2

旁边的就是借力的PVC水管,最后都拧豁了

擦一下,准备复位了

复位,把节气门入管口卡住

完工了,管头严重变形了

开电门

一次点火发射成功

收拾一下,上楼睡觉,希望这次是成功的,不要出什么事,有待过几天的检验。

  • 车辆保养
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