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利用周末时间，自己在家给大灯和轮毂喷膜，材料都是网购的，比较划算。 第一次自己喷膜，有很多地方做得不是很好。

一、主要有以下问题，供大家参考

1、大灯、和轮毂表面必须彻底清洁，否则喷完后会有表面不平整；

2、轮毂螺帽里缝隙里的水一般看不到，需要用喷枪处理，如不处理干净，在喷膜时里面的水会留出来影响喷膜效果；

3、喷大灯膜一定要注意安全，不能影响夜间行车安全。根据大灯自身的亮度，决定大灯是否喷膜，或者选喷深色还是浅色；

4、大灯喷膜是因为灯罩是塑料的容易刮花，同时想请教大家有没有更好的保护灯膜的方法。

二、下面说下这次的一些小经验

1、喷4个15寸的轮毂买了4瓶有色喷剂，另外有一瓶无色透明的喷剂（底层喷一层方便日后撕膜，最后喷一层增加表面亮度），最后还有一瓶有色喷剂和1/3瓶透明喷剂没用完，用作后续修补；

2、扑克牌需要1付多一点，塑料袋十多个；

3、灯膜和轮毂膜至少都要喷4到5层，效果会比较好，每层干透后再喷第二层，喷之前彻底摇匀喷剂。喷的距离不要太近，否则会形成流水状；

4、轮毂上的不干胶标签用百花油清除效果不错；

5、喷大灯时，四周用保鲜膜盖住保护。

三、网购材料清单

在阿里巴巴买的，大灯膜原价28元，色膜和透明膜都是18元一瓶，运费8元。

四、接下来是喷膜的过程

大灯四周用家用的保鲜膜保护好，为粘合得更好，可以在漆面上事先喷上水。

喷大灯是用的黑色膜，建议大家根据自己的大灯亮度选择是否喷膜，安全第一，我的大灯喷完后亮度影响不大。如果喷完后发现不好，可以把膜撕掉。

大灯完工后的效果，一共喷了5层，最后加了一层透明膜增亮。

7月8日更新撕掉大灯喷膜

大灯喷膜有已半个月，不少车友提出了很好的建议，实际使用过程中也发现大灯喷黑色膜后夜间行驶有一点影响，于是决定把大灯喷膜撕掉，撕膜时忘记带手机没有拍照，过程相对简单。

1、喷得厚的的地方很容易撕掉，薄的地方容易撕破；

2、以下是撕掉膜后的效果。

接下来是轮毂部分

首先要清洁轮毂表面，这些不干胶用百花油处理效果不错。

轮毂第一层喷透明膜，方便日后撕膜。

下面是本次的工具合影，亚光橙、蒂芙尼蓝各2瓶，透明亮光1瓶，扑克两副，实际只用一副多一点，塑料袋10多个。

最后剩下的扑克牌

开始插扑克保护胎面不被喷到，塞塑料袋保护刹车盘

先来一层透明光亮的

开始喷第一层，注意保持适当的距离，太近喷得不均匀出易流水情况，离得太远就比较浪费。特别提醒：油漆味比较重，建议准备口罩带好。

喷的时候要注意各个死角都要喷到，轮毂螺帽里的水要事先清理干净。

每一层都要等干透后，才能喷第二层，一般需要10分钟干透，或者用手指轻轻的试下

喷的层数多，效果越好

螺帽喷不同的色，也用扑克牌来帮忙

轮毂上的LOGO用刀把上面的膜撕下来

最终效果

大灯熏黑后，亮度有点小影响，请大家自行决定。

有些车友不确定14款海景有没有日间行车灯，发动机启动后，车灯关闭的情况下，日间行车灯就会亮

最后感谢大家阅读，以上内容仅供参考交流，不足之处请多指教。

************************很快地过了4个月***********************

用车4个月杂谈

1、下了好长时间的雨，今天天气好自己把车洗洗，洗洗更健康。

2、把门全打开，透透气，，5月份提的车，快4个月了，还是有点味道。虽然放了很多碳包。

3、之前四个轮毂不同色，，现在四个都喷成了亚光橙，看起来舒服多了。看来时间是检验真理的唯一标准啊。

4、最近没有因为离合高而熄火了，终于练出来了。不过这未车的离合确实高了点，以前的车踩离合脚跟不用离地，现在脚要全部抬起来，虽然舒服了点，但是高度不是很好把握。

5、听有些人人油耗高，刚开始我也吓到了，后来我测试了两次，油耗才6毛一公里啊，我能接受。我用的是95的油，7.15元/升，在普滨加油站加的。别人说普滨的油不靠谱，但我用这个油有5年了，没发现有问题，以前开的是奇瑞。

6、换档的转速控制在2000转左右，会感觉动力足，1到2档2000转，2到3档2000多一点，3到4，4到5都差不多。

7、经常路边停车，要是后视镜能改成电动的就方便了，每次手动扳后视镜，扳多了会坏吗。

8、后尾空间绝对超值，有次拉我表弟的结婚照，带框那种，看起来非常巨大，以为会放不下，结果很轻松搞定。

9、后续的问题再发帖，今天先到这，吃饭去。