自从有了小七,对于一些经常涉及到的日常用车知识我也是非常在意的,也会时不时的搜索研究。
夏天小七停在户外,刚上车以后老婆迅速的就打开空调,总感觉小七需要很长的一段时间才能达到我们设定的温度。
我想小七经过太阳暴晒以后,车内的温度一定会比车外的温度要高得多,而直接打开空调将这些比车外温度还高的热空气降到最起码要比车外低十几度的程度当然要浪费很长时间的。
有没有一种既简单又快捷的方法,不用浪费很多的能源又省时省力一举多得。
于是通过查阅资料得知:只要上车时这样做,不仅小七车内的温度会很快降下来,也能做到省时省力省心和省油。
首先,小七被暴晒以后车内的温度是远远高于外面的环境温度的,用外循环可以更快地把热空气给排出去。
不是外面冷进来了凉得快,是里面太热了,排出去反而凉得快。
外循环对换气的帮助是比较大的,被暴晒后的车子你要快速降温,可以先把所有的车窗先打开,然后把风扇的风量开到最大,打开外循环,暂时不开A/C键。
先把车内原来的闷热的空气先给它散出去,散得差不多了,再打开A/C制冷,关上窗户,这样凉的会更快也比较省油。
不过,在小七温度稳定下来以后,开外循环反而会更加费油一些,所以说再切换成内循环相对会省油一点。
平常开车,也不能只看空调凉快不凉快和省不省油的,还要考虑车内的空气质量的。
内循环你开了一段时间以后,要切换成外循环,让车内空气可以流动,避免车内污染物浓度过高。
所以平常要多注意一点,每隔个30分钟手动换一下外循环。
总得来讲,夏天车子被暴晒过呢,不一定说是上车就要开内循环,可以考虑先开车窗和外循环。
先把车里闷热的空气排掉,然后再打开内循环,凉得是会更快一点。
开了内循环,关了车窗;也要注意空气质量;过一段时间的话,开个外循环来通通风也是很有必要的。