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柯兰多穿越西藏
1 351 发布于 2014-09-28 20:39:16 只看楼主 热门标准
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【行程安排】

行程1:成都——康定 (325KM)

行程2:康定——巴塘 (457KM)

行程3:巴塘——左贡(260KM)

行程4:左贡——波密(418 KM)

行程5:波密——林芝(230KM)

行程6:林芝——拉萨(406KM)

行程7:拉萨休整

行程8:拉萨——纳木错——那曲(430KM)

行程9:那曲——格尔木(828KM)

行程10:格尔木——青海湖(670KM)

行程11:青海湖——临夏(386KM)

行程12:临夏——松潘(502KM)

行程13:松潘——成都(310KM)

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【出发时间】2014年8月11日

【旅行周期】13天

【人均费用】5000

【油耗】

加油情况:数量447.68L,费用3602元,行驶里程5625公里,每100公里平均油耗7.96L;三人+出门必需品,在高速收费称重2000Kg


每一个人都有一个梦想,2014年我最大的梦想就是驾驶着我的2014款全新柯兰多穿越西藏。出发前,各种攻略和各种准备把人折腾得够呛!出发前,内心的各种恐惧与期待令人有些不安。因为这是世界屋脊,因为他很神秘,因为无数人想去征服这一片净土。。。

经过半个月的准备,老婆辞职陪我一同穿越西藏(老婆做出的牺牲令我感动),儿子正值暑假,所以本次旅行单车共三人组成。LP:后勤部长兼总管;儿子:业余摄影师兼财务;本人:专职司机兼摄影师。我在单位请好假期,一切准备工作就绪,准备8月9日出发,可是在8日晚上发现行驶证没找到,去西藏没有行驶证可是不行的哦,于是各种翻箱倒柜未果。只有等到星期一补办行驶证了,周一一大早赶到车管所才8点半,第一个跑到办证大厅去补办行驶证,10点钟拿到新的行驶证,这下可以出发啦!

全程共6000多公里,柯兰多还是很给力的,路上除了扎胎一次外,没有出现任何意外。318和109的路况不是很好,托底无数次;但是我早有准备——换了钛合金发动机腹板。4月9日提车,回到成都正好10000公里进行首保,各项检查指标合格。钛合金发动机腹板很管用

柯兰多的底盘够扎实,跑烂路还是很有自信的,高速上超车很稳。

废话不多说了,直接上大片


前方500米就正式进入318了


西康大桥出去就是318


我和媳妇


二郎山前堵车了


海子山


山顶风光无限


车有点脏了哈


还是堵车,据说前方塌方了


人们都下车等待


很霸气哈,有个盆友过来照了我的车车,说了一句这全球鹰真好看。我不解释


上山


山顶上了,停车休息中


这里一定要照一张的


林芝机场秀一个


无视旁边的人


涉水路面


的洗个了


很多车在这里表演


过来了哈


干净多了


过完了通麦天险,通过时由于紧张没有停车照相


其实这车还是很耐脏的


这个是玩高兴了哈


小摄影师


美得让人窒息


青藏公路的天好蓝


唐古拉山口,海拔5231米,小柯还是很给力的哈


比旁边的逍客霸气多了


在离天很近的地方


还是留个纪念吧


青海湖边露营!


通麦天险

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青藏高原处处都是美景,美得让人迈不开腿,美得让人窒息


雪山


路边


布达拉宫广场


公路边


纳木错


突然起雾


唐古拉山口

最后编辑于2014-09-29 11:31:38
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