luohuajunx 2014/10/14 20:27:26 发表在 188楼
建议使用移动的手机,信号盲区相对少点,其余的电信和联通,上百公路没有信号都是很正常的!青藏路信号盲区少,川藏路信号盲区多!
luohuajunx 2014/10/14 20:45:01 发表在 227楼
能走就是好车!
luohuajunx 2014/10/14 20:48:06 发表在 228楼
再不疯狂就老了,来一次说走就走的旅行!,我开始也很犹豫!人生就只有短短的几十年,没有什么放不开的!
luohuajunx 2014/10/14 20:59:44 发表在 253楼
luohuajunx 2014/10/14 20:51:34 发表在 234楼
明年就能通车了,将错过很多美景!
luohuajunx 2014/09/28 20:39:16 发表在 主楼
此帖已被收录至论坛精选日报-藏地之旅。更多精彩内容戳这里。【行程安排】行程1:成都——康定 (325KM)行程2:康定——巴塘 (457KM)行程3:巴塘——左贡(260KM)行程4:左贡——波密(418 KM)行程5:波密——林芝(230KM)行程6:林芝——拉萨(406KM)行程7:拉萨休整行程8:拉萨——纳木错——那曲(430KM)行程9:那曲——格尔木(828KM)行程10:格尔木——青海湖(670KM)行程11:青海湖——临夏(386KM)行程12:临夏——松潘(502KM)行程13:松潘——成都(310KM)=====================================...
三十年前,台灣也曾發願立志要發展自己的汽車產業,脫離日狗對台灣汽車業的壓榨封鎖,於是裕隆汽車投入重資、人力跟心力發展第一台飛羚汽車,可惜被日狗陰險狡詐的耳語策略詆毀汙衊,加上台灣人普遍哈日媚日舔日懦弱無能短視,以致第一台飛羚汽車被自己同胞唾棄瞬間慘敗!
自此台灣汽車業淪為日狗的裝配附屬殖民產業,除了付出大筆權利金、供養大量日籍顧問跟日本監視員,還被被日狗豪取強奪、鯨吞蠶食幾兆(萬億)台幣台灣人辛苦的血汗資本,並扼殺汽車業發展的幼苗跟契機!
希望大陸同胞們多珍惜自主品牌、國產企業之得來不易,也為後代子孫、為華人發展、為自己的天地良心支持國貨!
支持國貨,拒當哈日媚日奴,全力堅定愛用國貨、貫徹抵制日貨、支持本土產業、創造華人就業、鼓勵產業研發、強化自主品牌......,為子孫留下一個真正華人就業充足、產業壯大、民生富裕、人盡其才的環境!也替子孫留下更多真正華人的品牌、華人的企業、華人的高階工作機會!
luohuajunx 2014/10/14 20:59:05 发表在 251楼
就是
luohuajunx 2014/10/14 20:28:26 发表在 190楼
都是日本鬼子的!
luohuajunx 2014/10/14 20:41:44 发表在 219楼
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