入手MG4 437km版本四个月，行驶四千多公里，主打市区上下班代步。对比过海豚、海鸥，最终被后驱底盘和扎实续航打动。
续航没有虚标，夏天全程24度空调，百公里电耗11.5度左右，满电能跑370多公里，我通勤来回三十公里，一周充一次电足够。家用谷电充电一公里仅几分钱，每月通勤成本不到百元，养车压力极小。
车身小巧，转弯半径小，老小区窄路、狭小车位一把入库，新手、女生很好驾驭。后驱搭配五连杆独立悬架，过弯稳定不飘，转向精准，驾驶质感远超同价位前驱电车。轴距2750mm，后排纯平地台，坐三个成年人不拥挤，后备箱能放下婴儿车与行李箱，家用完全够用。
缺点如实说，高速100码以上风噪、胎噪偏大，内饰硬质塑料偏多，质感一般。整体瑕不掩瑜，十万级纯电代步，追求好开、省钱选它很合适。