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马自达6 KYB黑橘+艾巴赫短簧改装完成
1 56 发布于 2019-09-26 22:56:18 只看楼主 热门标准
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2013款马6,2014年7月购入上牌,至今5年里程9.2万公里。几年的陪伴小马表现的一真很出色,不过今年夏天感觉到悬挂有点轻,跑高速120以上有点飘,过弯也没自信。所以有了改装避震想法,不懂先学习,开始在汽车之家马6论坛找,有两位前辈的改装方案,我受到了启发。后来去本地改装店咨询改装方案,最初我是考虑kyb蓝桶+艾巴赫短簧,改装店老板说:蓝桶有些鸡肋,既达不成黄桶的性能,也没有黑桶的廉价。老板见意我选kyb黄桶套装和b12套装,但是价格,老板说如果超预算,也可以考虑kya黑桶+艾巴赫短簧,这套方案也有很多人选择。犹豫过后还是向金钱妥协,最后决定KYB黑桶+艾巴赫短簧。年轻人说办就办,上图

和老板约好中午12点,刚到店,开始干活

怎么样发动机仓还算干净吧!我已经等不及了,赶快请今天主角闪亮登场


漂亮

艾巴赫短簧漂亮,马来西亚进口的
黑桶和短簧都是老板给进的货,价格合理,最重要的是他的进货渠道可靠,老板说这套艾巴赫短簧是马来西亚进口过来的,点赞👍





黑桶是日本原装进口的,这个不容易,因为黑桶都国产化了,日本原装的很少,给老板点赞👍


主角到齐,合影👍
来吧!先拆原车避震

先留个影,毕竟也出力了

原车避震


前避震取下还是很简单的

专业,取下胶套


原厂桶是中国(China)一汽生产的

短一些

装好一个,另一个马上拆

艾巴赫短簧比原厂短了很多


老板和技师干活很利索,看上去就很专业,而且他工具配备齐全


前两个已搞定,开始安装


前面容易装


两前已装好,漂亮
下一步,后面拆装



后独立悬架,原车留影




三位小伙辛苦了,后轮独立悬架特别难拆




右后桶都漏油了,毕竟9万多公里了

新旧对比

新旧对比,矮很多


忍不住,再来一张特写




新旧来张合影


小伙子笑的很开心😃



后面也很难装,三人配合才把长螺丝插进去



后轮安装完成,老板很细心,公斤扳手拧过的螺丝都做了标记


两个小时多点安装全部完成,车身明显下降了。


前3指

后2指多点

安装完,前3、后2指多点

给老板做下广告,很专业的改装店


最说下驾驶感受,首先感觉底盘重了很多,也确实比原来硬了许多。过减速带干净利落,烂路颠还是颠,好像比还来颠还很,但是感觉不散,很整,不拖泥带水。再就是,过弯支撑好了,明显提高,自信满满,艾巴赫果真牛*。装好还没跑过高速,等有了更多的体验再分享给大家。希望车友们多多讨论,互相学习。

  • 装饰
最后编辑于2019-09-28 08:21:36
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