-
请把您改装的图片上传上，让大伙分享下好吗？！
引用:
原帖由 足球小子2010 于 2010-09-22 09:10 发表在 32 楼
野人兄弟，你每次都漆没有干就装车的，这样不好！！没有我的好，我的加木板，背上加扁铁！！！搞了PU皮！！我的有第三排，不加木板不成，老板也说木板是最好的了！！但个有搞的都好，迟早一定要解决的问题
-
“
引用:
原帖由 野人族 于 2010-09-23 19:57 发表在 215 楼
这里的4S店给不给换不清楚，但是我怕他们了！
副水箱能换，我换了两个，跑了三次，每次来回100公里左右，如果我自己不做水箱架，第五、第六趟少不了，指望他们解决问题还不如自己动手，费用又低又实在。
至于座椅，4S有没有货不清楚，就算让你等到了，谁能保证不会再…“被动解决问题还不如主动解决——这是我一贯的观点”！
欣赏你的观点！顶一下！
-
引用:
原帖由 lnm006 于 2010-09-24 01:16 发表在 230 楼
我的一般能自己动手都是自己搞，包括洗车、换火花塞、轮胎换位、测气压、加气、换灯泡、打蜡==都是自己动手
赞成！ -
引用:
原帖由 沉默的海2010 于 2010-09-24 23:09 发表在 333 楼
实用改装进行到底——彻底解决座椅下陷问题
座椅下陷是森雅M80通病之一，问题不大不小却惹人烦恼，特别是长途开车，往往把人弄得腰酸骨痛、筋疲力尽；同时，座位太低也会影响视线，以至于好多雅友反映从侧面看森雅高大威猛，但车主往往只能在车窗露出一个头，连肩膀都…
谢谢兄弟支持！每个座椅的海绵都是定做的，不可随意更换，但可以根据你的要求，如高度、软硬度等在海绵套下加海绵或其他填充物。
弹簧一般都是波纹弹簧，能装就行，没太大要求。
-
引用:
原帖由 野人族 于 2010-09-22 03:44 发表
座椅下陷是森雅M80通病之一，问题不大不小却惹人烦恼，特别是长途开车，往往把人弄得腰酸骨痛、筋疲力尽；同时，座位太低也会影响视线，以至于好多雅友反映从侧面看森雅高大威猛，但车主往往只能在车窗露出一个头，连肩膀都看不到，好象比别人矮了一截，有损形象哦！今天利用下…
红色也太哪个了，拿个银色或黑色的不更好哪！！
-
引用:
原帖由 野人族 于 2010-09-22 13:46 发表在 88 楼
谢谢兄弟支持，木板是不是太硬？
薄木板。防陷入海棉的作用，不是很硬！！！ -
引用:
原帖由 沉默的海2010 于 2010-09-24 23:09 发表在 333 楼
实用改装进行到底——彻底解决座椅下陷问题
座椅下陷是森雅M80通病之一，问题不大不小却惹人烦恼，特别是长途开车，往往把人弄得腰酸骨痛、筋疲力尽；同时，座位太低也会影响视线，以至于好多雅友反映从侧面看森雅高大威猛，但车主往往只能在车窗露出一个头，连肩膀都…
防锈用那种自喷漆干得会很快的。但是贵很多！！并3瓶都不够！！！海棉是定型的，还是不错的，也不用换！！！加底就好了！！你拆开看一下就成了！！！ -
引用:
原帖由 足球小子2010 于 2010-09-25 14:28 发表在 346 楼
红色也太哪个了，拿个银色或黑色的不更好哪！！
临时找的，反正在里面没人看到，呵呵 -
引用:
原帖由 足球小子2010 于 2010-09-25 14:28 发表在 346 楼
红色也太哪个了，拿个银色或黑色的不更好哪！！
这个颜色一看就知道是红丹防锈漆。银粉漆没这个好，黑的嘛就更差了。在pp下面也看不见，还是这个好 -
引用:
原帖由 hnqx乙亥 于 2010-09-25 10:21 发表在 344 楼
赞成！
自己搞的还更放心 -
引用:
原帖由 年轻的老驾驶 于 2010-09-24 23:44 发表在 335 楼
那我要提醒你一句：几乎全部国产车和绝大部分进口车，就没有毫无问题的！
老兄的回复我不知道是什么意思哦,可否解释一二,毕竟解释权在你哦
-
引用:
原帖由 野人族 于 2010-09-24 16:27 发表在 281 楼
话说回来，森雅的毛病也就这几个，性价比还是挺高的，很适合我
其实你说的也对,性价比还是不错的,但就是不是每个车主都是动手能力很强的牛人哦,所以我就讲啊,喜欢自己动手处理问题买这个车车也还可以,但是动手能力较差的呢,就另作打算了,就好比电脑也一样的,高手都喜欢拆了装,装了拆,可是大多数人还是希望最好不要出什么问题,能够老老实实完成所需的功能.
-
引用:
原帖由 xay35 于 2010-09-25 17:09 发表在 352 楼
不错不错 向热心的老李致敬
长沙有没有这样的小店咯？ 我的座椅也出现下陷问题 找4S店人家根本不理
这点小问题大店一般不理或费用太高 -
引用:
原帖由 gznx168 于 2010-09-25 17:44 发表在 353 楼
老兄的回复我不知道是什么意思哦,可否解释一二,毕竟解释权在你哦
以下都是江湖传言，我只是列举在下面，不代表证实或否认其真实性：（至于你看出啥了，我管不着）
1、3+0+7，三厢版大部分都有底盘异响，4S店的解释是：目前技术上无法解决，只有每次换垫片……
2、森雅“怠速门”臭名远播。但其实市面上怠速莫名其妙升高的车一把一把的，你“股沟”一下便知！
3、“上海X众”的某起家车型，生产至今20余年，据传模具老化，所以大量冲压件只能用软质钢板，强度早已大不如前……
4、某一直在森雅论坛恶心各位车友的“X逸”，其1.8版的玻璃升降机中，某个“核心塑料件”相当容易损坏，4S店的报价是：必须连升降电机、金属连杆……等，整套更换，每套3XX RMB……
5、某国产SUV，有行驶时“方向盘锁死”的严重问题（一旦锁死，就算隔壁车道上有坦克，你也会一头撞上去！），而其厂家的官方解释是：这种情况是系统的“预警”，提醒用户该换方向机总成了……
6、欧洲某汽车强国，排名第三的名牌汽车，国内销售价29.8W起的车型，销售多年，原装发动机“烧机油”的问题从未解决！面对用户的质疑，其厂家官方的解释是：这种情况符合其原设计国家的“国家标准”，因为天朝尚未有相应条款规定，所以不存在质量问题！（按这种逻辑，任何国内尚未确定指标的进口产品，都不存在“不合格”的问题！）
7、鬼子国、米妖国，近年来，各自都有各种品牌的大批车型召回，国内却大多连个P都没有！
8、同样是鬼子国的某“中档越野车”（记得是“帕X罗”），多年来，一直有刹车油管磨损、爆裂，造成死亡事故的传闻，但一直为其官方严词否认，直到天朝国家机关介入调查……
9、米妖国，60、70年代某畅销车型，尾部的主油箱附近有较多尖锐部件，每次被追尾，常常发生漏油、燃烧、爆炸的情况，据说直接致死几百人（都成烧猪状
），但依旧生产多年…… -
引用:
原帖由 liuwenzhao 于 2010-09-25 21:30 发表在 357 楼
手工有些粗糙
小店都如此，但求实用哦
），但依旧生产多年……
游客
