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S90更换玻璃贴膜

1 41 发布于 2020-01-11 13:24:40 只看楼主修改帖子

当初买车时，在与4S店销售谈价之后，还争取到了一些赠送，比如全车贴玻璃膜（太阳膜）

当时自以为自己聪明，现在回头看看，真是多此一举，最好是自己花钱出去贴。

我这个赠送的贴膜平时看着没啥问题，使用也很好，但到了夏天就会觉得不给力

夏天里，行驶中手打方向盘时手臂前伸，此时太阳透过前挡照到手臂时，有一股瞬间明显的灼热感，第一次有这个感觉是我就意识到了，别人赠送的膜自然没什么好质量。

夏天晴天出门车内开着空调，人是凉快的，但手摸中控台上的皮质却很烫。我很爱惜车子，也关心中控台皮质老化的问题。

    一开始，我不忍心撕除旧膜换新膜，毕竟撕除时对玻璃或者车子本身，或多或少会有一些损伤。
    已经两年了，在这个冬天我贴车衣时，终于下决心全车更换玻璃膜。
    在一家店洗车时，用了照射灯隔着玻璃进行了测试，我没探究这个测试数据的单位是什么，当时也没拍照，但是当时显示的数据确实给我了一个比较直观的对比结果：
    直接隔着一辆还没贴膜的新宝马3系车窗玻璃测试时，检测仪读数是2500多，隔着我的车窗玻璃测试时，读数是700多，隔着我的前挡玻璃测试时读数是1000多，看来贴膜与不贴膜差距还是挺大。

之后我正式更换玻璃膜时，是另一家店，测试的灯是瓦数更大的一个灯，隔着我的侧窗玻璃测试，显示读书1200多

因为我曾纠结过要不要给天窗玻璃也贴一层膜，所以我也测试了天窗玻璃的隔热效果，结果出乎意料的好，读数只有219。所以说沃尔沃S90的天窗没有必要贴膜。

又隔着我预备贴的某品牌中等档次侧窗膜测试，读数是400多，比没贴膜的天窗读数还高。

看到与天窗的数据对比，店老板说这个仪器读数不准，读数太高了，所以要换一个正常仪器测试。
换了仪器测试的情况我没拍照，但是数据我基本都记得，虽然整体测试数据都降低了，但是旧膜、新膜、天窗的对比结果是一样的。隔着我的侧窗玻璃显示读数500多，隔着我的天窗测试时，读数是50左右，隔着我预备贴侧窗的膜读数是200多，隔着我预备贴前窗的膜读数是50左右。
（最终我决定前挡贴某品牌顶级膜，侧窗贴其侧窗顶级膜，后排及后档贴中档膜）。
感受到两点：
1、买车时店里赠送的贴膜，隔热效果的确差，属于较低档次的膜，最好能自己花钱贴较好的膜，隔热效果好，除了夏天体感更舒适之外，也能给汽车的空调减减压，不用一直中高档位开着。
2、S90的天窗不需要贴膜，因为它的隔热测试效果已经比得上市场上顶级的玻璃膜产品的隔热效果了，况且还有一层遮阳帘。

做好防护之后，就开始撕膜了，难撕的时候，还要用烤枪吹一吹

玻璃上有留胶

撕除完毕之后，还要喷上“药水”除旧胶残留

之前赠送的侧窗贴膜颜色偏深，我这次更换之后，侧窗颜色依然偏深，这一点是失误了，我这次换膜之前没有做功课，事后想着前排应该贴浅色的，为了安全。

其实整个前后排的侧窗都应该贴浅色膜，前排浅色是为了安全。
沃尔沃S90后排侧窗因为有遮阳帘，升起来可以遮阳又可以保护隐私，膜颜色浅点没关系的。

后挡风也要贴隔热效果好的膜，延缓后面的音响老化。
但要贴浅色的，因为浅色可以让你在夜间、雨天倒车时有更好的视线。
如果为了隐私，可以升起遮阳帘。

不要以为配备了全景360就不用透过后档看后方了，像这样的空调外机（拍摄角度问题，其实实际高度比照片看上去略高），许多车的360对这台空调是盲区。不看后档，或者后档颜色太深，都会增加倒车剐蹭风险。

我这次的后档膜就做成鸡肋了。当时撕膜时，我看了一会儿有事就走了，我离开之后，撕膜师傅给我联系说可能会撕断后档玻璃加热丝，没有百分百把握能保持加热丝的完好。我就对他说那就不撕了，加热丝一定要给我留着。结果店里老板说那就把新膜直接贴在旧膜上边吧，我当时没多想，觉着这样隔热效果更好，就答应了。谁知道提车时一看，颜色太深了，有点影响视线。

提车时我检查了一遍车窗，车窗靠玻璃的塑料胶条，都有不同程度的划伤划痕，这可能是撕膜、贴膜时留下的痕迹，毕竟要动刀子对车还是有伤害的。新车贴时，第一次伤害，撕膜时，算第二次，再贴时，算第三次，所以最好是新车一部到位，不要再多次折腾。

经过了这次更换贴膜，我建议准备入手新车的车主：
1、买车时，不要店里的赠送膜，除非他们赠送的是高档品牌里高档系列产品的贴膜；
2、新车买来就尽快去贴膜，贴好一点的膜，避免后期撕除时折腾麻烦，避免损伤车窗胶条、后挡风加热丝；
3、除第二排车窗外，其他建议全都贴浅色的玻璃膜；
4、沃尔沃S90天窗不需要贴膜；