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2024年关将至，老司机分享大众Polo用车点滴

1 22 发布于辽宁 2024-11-20 15:09:48 只看楼主修改帖子

用车心得

精彩的2024已到结尾，爱车大众Polo又陪伴我们走过了超1.5万km的快乐旅程。这期间，它用超高的可靠性让我们每次自驾游时都非常安心，只要专心享受魅力风光即可
快到11岁了，但经过我们的细心呵护，无论是外观，内饰还是行驶质感上，这台小车都显得非常新，今天就让我充分分享一下我是如何做到让爱车如此靓丽，以及这一年来的使用感受

生活在东北小城，因为工作环境的缘故，路况非常复杂，每天都会伴随超过5km左右的沙石路面，所以长时间使用爱车的漆面儿就会出现细微的划痕，影响美观度。而为了很好避免的这种情况，在入手爱车之后，我第一时间就对他进行了全车透明保护膜安装，经历了多次刮碰，更换之后爱车依旧显得非常新，这也是镜头下为什么Polo如此漂亮的缘故

说到外观，不得不就夸一夸大众的设计师了，这台14年的小车经历了长时间的使用，现在对比市面上的大部分家用车依旧显得非常耐看，不过时。浓郁的家族稳重风格，搭配车身独特的细节点缀，让这台小的Polo显得格外精致

车头，展示

车尾，展示

很多车友都说Polo主打的是稳重，但走近它时你就会发现，超低的底盘高度、搭配流线感十足的车身线条，并加入适量的运动氛围营造，讲真的，这完全就是一台动感十足的轿跑车啊

底盘质感与操控是我们在选车时最看重的，经历十年它的表现还是很让人满意的。优点是路感很清晰，前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁非独立悬架，可以说兼顾了前排的乘坐舒适与行车过程中的优秀底盘支撑性，即使面对一些急转弯时也是那样信心十足

但是非独立悬架的“硬”，对于坐在后排的朋友来说有点难受了，第二排只能算作勉强应个急

为了最大化的省油，入门款Polo使用的是14寸小轮胎，轮胎宽度也很窄，可以满足它对于省油的需求。可是这样做，缺点就是刹车效果变得很差，尤其还是前后鼓刹，效果更软了
作为入门款车型，最大的区别就是它的塑料轮毂了。但好在如今适配的轮毂罩样式很多，我们还可以通过它来展示属于年轻人的个性

镀铬饰条点缀没有像其他家用车那样大量使用，而是在格栅位置进行装饰，黑白相间很精致又不失黑色动感。Polo的进气格栅尺寸并不大，这主要是因为小车的发动机仅为1.4L排量，热量并不高，这也是小排量车型的优势，车头可以设计的很纤细

方形小尾灯的内部结构真的很漂亮，多种线条组合点亮之后很显精致，也因为好评很多，高品质的奥迪Q2也在使用这款。但是如果您像我们一样喜欢自驾远行的话，它的卤素光源就有点不太够用了，用很多车友常说的话就是 “ 蜡烛灯 ”

运动属性从来不仅仅需要激进的线条加持，Polo的平缓、圆润，搭配运动附件点缀，同样是展现年轻活力的方式，我最喜欢

但是后排门窗无法完全隐藏这一点，让人有点难受了。尤其是家里有晕车的乘客时，第二排真的不推荐乘坐，紧凑的空间感也很容易有压抑感。多次的长途自驾游过程中，我们大部分时间都是以两人出行为主，后排主要放户外装备用，可以满足我们所需

小车最让我喜欢的就是它的尾部设计了，紧致、简单。黑色玻璃膜安装之后，色彩冲击力更强了，非常符合它定位年轻人第一台车轿跑车的调性，帅气十足

车身姿态超低，运动属性很强，优点在于颜值在线，而且极低的底盘还对于急速行驶时的稳定性有极佳的保障，搭配优质底盘调教，行驶质感上也有着优异的表现

尾翼不大，提升颜值的作用更多一些

爱车Polo经过不断换代，但是发动机依旧沿用了很经典的1.4升EA211自然吸气发动机，平顺性、可靠度、保养价格上都属于优秀水准，截至今天，经历九万公里的使用，冷车点火没迟钝、长时间行驶温度很低、运行噪音很小。多次超过500公里的自驾游过程中，没出现过一次故障，开着它出行十分安心

92号油足以，按照加油量品鉴，日常平均下来6L左右的油耗表现，可圈可点

打开车门，映入眼帘的依旧是浓郁的家族风格，从车门的设计到车内的内饰风格、布局、用料等，作为大众粉丝的我来说非常熟悉，按键划分 “ 闭眼 ” 都能找到，哈哈

整体铸造的车门不得不夸一夸，强度更好，再遇见突发情况时，同级别的小车里Polo的安全防护最棒。但如果您对于车内的安静程度有渴求的话，那大众Polo可能会让您失望了，之前安装音响的时候进行过车门饰板的拆卸，像隔音棉、缓震材质真的很少

塑料、塑料、塑料

在如今十万价位动辄皮革包裹、搪塑工艺大量普及的时代，小车Polo依旧很传统，到处都 “ 硬 ” 。可这种组合也并不是没有好处，经历长时间使用，各处组件的缝隙依然很匀称，而且更换维修的价格也很低。尤其向驾驶员一次倾斜的方式，操作起来更便捷，人性化做的很棒

已收到自动大灯开关一套，价格为55元，与之前的升级产品不同，感光出点被设计在开关上，免去了走线的繁琐，只需要原装位置安装即可，还能进行调节感光度、延时关闭灯光等功能，超推荐

这款车友给淘的一套原厂车机系统同样很值得推荐，虽然不是全新产品，但95新价格仅为300元，还自带倒车影像系统，真的实惠了。安装过程同样简单，自带一套安装教程，倒车影像通过地板走线，过程很简单，只需要一点点动手能力即可

使用情况概述：音质提升明显、自带手机互联更顺畅（只能连接苹果手机）、稳固缝隙匀称

个例：空调系统制冷效果一般，主要的出风口位置为中控屏上方，两侧属于微风水准

兼顾灵活与稳重的转向真的很惊艳，低速行驶很轻便，高速行驶很安全，对于它定位年轻人座驾的需求很符合，活力满满。但这台小车值得推荐的不仅仅是这些，还有他优质的操控感，1.4自然吸气发动机+五速手动变速箱形势平顺、换挡顺滑，喜欢驾驶的车友有福了，Polo真的很有操控乐趣儿

家人身高175这是按照他的坐姿来进行展示的，前排是以很宽松富裕的空间感来设定，别看小车的长度仅为3970mm，坐在前排驾驶位朋友们大可放心，很舒服的。尤其这套布艺包裹的座椅，柔软度很好，很厚实，对于标杆运动调教的爱车来说，可以很好的过滤掉来自底盘的多余震动，对于舒适度有很大提升

真实来讲，这是调节后的二排空间，升高175的家人同样可以进入，但这时您就要忍受腿部几乎贴近前排座椅靠背，坐两个人短途应急可以忍受，中间位置就不要做人了，突起的高地台是最大的困扰

布艺门把手包裹

【总结，2024年用车】

这一年，我们驾驶爱车共行驶了超过1.5万公里，其中假日高速出行比例为20％，城市通勤、接娃买菜比例为60％，乡村采风、山路行驶比例为20％。总结下来，它的油耗可以维持在平均6L左右，平时习惯了高转速行驶，操控感受是以灵活动感为主，加速很直接。而最让人注意的养车费用同样很低，小保养（更换机油+滤芯）300左右，其他保养维修价格同样很低

如果让我为它打分，百分制的情况下90分不过分，大众Polo拥有极高的推荐值，值得拥有