定位中大型轿车的汉这次带来的两个版本，EV和DM，即纯电续航版和油电续航版，而纯电续航版又分为超长续航和四驱高性能版，分别为纯电222马力和纯电494马力，超长续航标的续航里程为605公里，四驱性能版标的里程为550公里。

其实吧汉定义为中大型轿车，不如把他叫做电动轿跑车，外观各部位都能看出汉的运动激进属性，加上纯电的低速加速性能，这还是一台居家使用的中大型轿车吗？

进化的龙颜前脸并没有采用传统电动车无中网的封闭式设计，而是使用一条镀铬装饰板前置在车头中间，中置logo也没有使用环包的Logo贴，而是直接将汉字雕刻在镀铬饰板上，古风写法，让车辆能够与中华上下五千年的历史有所交集，目前也只有比亚迪的王朝家族能够做到了

古色风韵的汉logo

矩阵式LED大灯，龙眼造型深邃有神，上边的LED转向灯好似龙眉，开启效果让人不由感叹应该给设计师加个鸡腿了，确实很赞，画龙点睛这个词用到这里真的恰到好处

为什么说汉应该定义为电动跑车，这个角度你品，圆润突出的前脸和翼子板完美柔和，我觉得在车头找不到一点多余的元素，整体看上去就是运动超酷和激进，国风轿跑车直接量产，还是比亚迪首先实现了

19寸整体封闭式五辐铝合金轮毂，搭配马牌运动轮胎，电动车的特质在轮毂上就有了完整的体现，一体设计，风阻更小，电动专属颜值更高

纤细的银耳双色后视镜，并不是大面积的支撑结构，小巧灵动，并且还有高科技的360全景功能加持，时尚与实用相结合

隐藏式门把手，在开启后能看到车标在其中，细节处理上，汉确实是没少下功夫

后门迎宾踏板和后轮轮眉处有向外延伸的造型，这个也是跑车上比较经典的设计元素，自车身中段开始的外延伸造型，目的性很明显，年轻人，你想要的量产电动轿跑就在这里，还等什么

汉采用磷酸铁锂电池，快充实现0.42小时，可到达80%电量，节约更多充电时间，并且汉在电池方面是对首任车主进行电池终身质保的

尾部分段式尾灯设计神似盖拉多，分段式LED刹车灯与横贯可点亮的示廓灯连接在一起，简洁大气

静下心来，慢慢感受尾灯的魅惑之美

尾部的比亚迪车标也使用了BUILD YOU DREAM英文横标，突出整车品质细节

内饰方面可以说是集成了BYD设计师对于科技与精细的集合，双液晶显示已经是时下内饰的主打设计风格，而在副驾采用面积可点亮氛围灯的钢琴烤漆面板则突出电动车更接近科技的理念，夜间开着这台车，车里车外，你都是最亮的gai

皮质感厚实的D型多功能方向盘，搭配12.3英寸的液晶仪表盘，并且在汉上集成了全速域智能跟车、自动泊车等驾控辅助功能，可谓是安全颜值，你想要的她都能给你

12.3英寸液晶仪表盘，基础信息显示完整

说道比亚迪就不得不说这个可旋转的15.6英寸的液晶中控屏，在唐上市的时候，可旋转的中控屏可谓吸引了无数唐粉的关注，能吃鸡、能上网、能追剧，这个导航屏可谓是功力深厚，即应的成年人的欢心，在孩子眼里，这不就是一块能在车上玩耍的PAD吗，出门带娃，有这个就足够了

蛇头一般的电子档杆，对于电动车来说，只要够轻便，就足够了，排挡区纯汉化的功能按键，还用为不会使用功能而纠结吗？

一键启动、电子手刹、车道偏离提示、自动泊车功能一应俱全

有了运动模式的电动车，你想想，这加速能慢吗？话说这官方的0-100加速汉EV高性能可是3.9秒，想想都可怕

内饰面板大多采用不规则造型，与整体龙颜元素相匹配，镀铬薄边的增加，让内饰层次分明，精致与细腻共存

深色内饰加全景天窗，使得车内整体采光效果有明显的提升

后排独立出风、独立触控式空调调节，这也是很少在同级别的车型中体现的，细节这方面，给汉来个高分吧
总结一下，定义25万区间的汉，作为实现量产化不多的多属性中大型电动轿车，可以说是赶在了对手前面来面对市场的检验，在我看来，参数配置这块没得说，想要抓住市场，就要通过售后服务来赢得更多客户的认可，毕竟纯电动汽车还是会受到冬季电池续航衰减、电池耐用和车辆偶发性故障的问题，口碑还是需要质量来积攒的，所以比亚迪想要在这个市场上吃得开，就要好好从售后服务上下功夫，加油吧，比亚迪，期待更多汉粉买到自己喜欢的这台汉。