关于荣威这次质保政策的调整,我呢就拿荣威D7来分析吧,因为我买的荣威D7,别的荣威车我也不懂呀!
先看看D7之前的三电质保政策的主要隐形限制条款有哪些,就是首任车主和每年行驶不能超3万,而且这两个限制是国内各车企通用的做法,实际用车对于跑的勤的车主来说,要控制使用频率,里程接近三万了就很头大,不方便!
现在荣威推出的这个政策,起核心看点不就是取消年行驶里程限制了嘛,对于跑的多的车主,和经常跑顺风车等网约车车主绝对一大利好,例如随便接单挣钱随便跑多少都有终身质保。
这个政策绝对是在国内新能源质保改革做到了引路人所用,希望其他车企也跟进看齐,但是我觉得其他车企暂时不会跟的,因为太烧钱了呀!要跟最多是提高下年里程限制上限,不会一步到位!
那么网约车车主会为车款不限里程三电质保的车买单吗?大家怎么看,欢迎评论区留言讨论!