国庆八天假期，终于有机会开着我的风神L8 PHEV出门远游。这车买回来大半年，平时多在市区通勤，这次算是首次长途试炼，全程跑下来的能耗表现着实让我惊喜。
 
出发前特意清空了能耗记录，想着好好统计一番实际花费。整个假期下来，一共行驶了580公里，涵盖了市区拥堵、省道巡航和高速路段，路况比较全面。加油加了11.7升，我们当地油价7.3元/升，油钱就是11.7×7.3≈85.4元；充电方面，都是在家用充电桩补能，低谷电价0.58元/度，总共充了90.3度电，电钱约为90.3×0.58≈52.4元。两者合计85.4+52.4=137.8元，四舍五入140元都不到，算下来每公里成本才2毛4，比我之前开燃油车省太多了！
 
其中两段路程的能耗记录我记得很清楚。一段是城郊省道，单程75公里，路况顺畅，全程以纯电优先模式行驶，只用了1.5升油和9.2度电，折算下来这段路成本才10块左右。另一段是高速路段，来回139公里，因为车速保持在100-110公里/小时，开启了混动模式，消耗了3.7升油和5.96度电，高速能耗表现也完全在线。
 
同行的朋友开的是传统燃油车，同样的路程光油钱就花了三百多，对比下来风神L8 PHEV的用车成本简直是碾压级优势。而且国庆高速费免费，这趟旅行的交通成本直接省出了两顿大餐钱。现在只要能在家充电，我基本都不加油，算下来用车成本大概是燃油车的五分之一。
 
以前开燃油车跑长途总想着省着点开，现在换了风神L8 PHEV，完全不用有这种顾虑，动力足还省钱。这趟580公里的长途试炼，让我彻底认可了它的实力，不管是日常通勤还是长途自驾，都是性价比超高的选择，这样的能耗表现，大家觉得怎么样？