看你手上摸得像废气管，废气管如果机油过多，那就是废气阀问题了，可以直接换一下原厂的废气阀；
同时混动烧机油就两点：1.长时间用电不用油，机油变质，短期用油部分油气分离不好汽油进机油里导致机油变质，加上保养周期过长，就会出现烧机油问题，长此以往会拉缸。
2.活塞环卡滞，经常用油但是油路不清理，导致燃烧灰分物在缸内高温作用下逐步卡滞活塞环，导致活塞严重堵塞造成机油消耗异常。
针对上述两点第一点一定要缩短保养周期，且机油一定要高品质的机油最好是3000-4000公里左右就保养，也可以结合用车环境适当缩短保养周期，第二如果是活塞环严重堵塞烧机油，可以尝试免拆治理方法，一定要清理油路疏通气环和油环堵塞物，只有全油路清理了，活塞环卡滞问题才可以得到根本性的解决，但是千万不要那种泡缸盘轴和怠速数小时的方式，除非怠速用的药液是安全的，不然会损坏发动机，凸轮轴大小瓦曲轴和气门油封，最后不得不进行大修发动机了。一定要做那种安全可靠，最好是行驶中就可以解决烧机油的， 感兴趣的可以尝试了解一下四油普的解决方案，在治理烧机油问题上可以少走一点弯路
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